油价调整已六连停 油企竟然还走私？

【中国经营网综合报道】本次汽柴油价格不作调整，这已是连续第六次搁浅。下一次调价窗口将在4月26日24时开启，机构预测不排除出现“七连停”。 自2009年燃油消费税施行以来，一些石油贸易商也想方设法地研究政策法律空隙达到少缴甚至免缴燃油消费税的目的。

国内成品油价“六连停” 机构预测下轮还不调

据扬子晚报报道，4月12日成品油调价窗口开启，不过发改委官方消息表示，截至4月11日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元，根据定价机制新条款，本次汽柴油价格不作调整，这已是连续第六次搁浅。下一次调价窗口将在4月26日24时开启，机构预测不排除出现“七连停”。

隆众石化网分析师李彦表示，近期国际原油期货价格再度突破40美元，然而成品油测算挂靠的原油现货价格均未触及40美元。当前供需面并无实质性改善，油价反弹动力并不充足。根据成品油定价机制新条款，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元时、将不再下调，所以若即将于4月17日举行的冻产会议没有突破性进展，则预计下一轮成品油调价仍可能搁浅，不排除出现“七连停”的局面。

油企坐享地板价红利

据上海证券报报道，卓创资讯分析师王能昨天向记者介绍，地板价的设定令国内成品油零售限价约有70元/吨的跌幅被搁浅。换言之，国内油企有至少70元/吨的利润是在享受“地板价”的直接红利。

另据安迅思的数据模型测算，截至4月11日变化率指数为-4.51%，对应跌幅本应为85元/吨。

这种应调未调的制度设计短期内给了炼油企业极大的盈利空间。此前，上海石化4月7日发布的一季度业绩预增公告显示：预计公司一季度归属母公司的净利润在10.4亿元至11.5亿元，同比增幅高达2000%至2200%。

对此，申万宏源证券一位研究员认为，上海石化一季度业绩同比大幅增长的首要原因就是主要产品价格降幅小于原料采购成本降幅，而国内成品油“地板价”对公司业绩带来较大支撑。

据他测算，受益于国际油价在40美元以下成品油未调价，一季度上石化炼油单桶息税前利润(EBIT)在4.6美元/桶左右，贡献了5.8亿的净利润。

银河石化研究员裘孝锋则认为，国家设置原油地板价的一大影响是使得炼油企业没有了巨额的库存损失。

“另一方面，在国内成品油零售价格长期搁浅而批发价格走低的模式下，国内成品油批发与零售环节的价差空间也继续扩大。”隆众石化成品油分析师张萌昨天告诉本报记者，截至4月12日，国内主营汽油批零价差平均在1500元/吨左右，较一个月前增加300元/吨左右。柴油批零价差普遍在1300元/吨，较一个月前增加200-400元/吨左右。

而如果从山东地炼采购成品油的话，零售利润空间较从主营采购则更大。隆众数据显示，目前山东省当地加油站采购地炼92号汽油的零售利润在2200元/吨左右，国五柴油的利润在1700元/吨左右。

“最近利润这么好，山东这里的地炼企业负荷都比较高，除了装置检修的基本都开满，甚至有些厂检修都推迟了。”山东玉皇盛世化工集团一位销售负责人近日在接受记者采访时如是说。

成品油走私新花样：“稀释沥青”成为重灾区

据《21世纪经济报道》报道，4月12日，有广东知情人士向记者爆料：“珠海佑丰每月以‘稀释沥青’的名义进口伊朗280燃料油，每月仅逃税所获暴利就达上亿元。而且已持续一年以上。”

燃料油变身“稀释沥青”

公开资料显示，珠海佑丰全称为珠海市佑丰企业有限公司，于1997年7月18日在珠海市银桦路709号注册成立。公司主要经营柴油，锅炉，船用燃料油，润滑油，柴油，燃料油等。下辖珠海市佑丰石油化工运输有限公司、珠海市佑丰汽车服务有限公司等企业。

爆料人介绍，据他所知，该企业为私营企业，规模看上去并不大，企业内情并不为外界所知。但据他从外界搜集的情况了解到，该企业2015年以前就陆续以“稀释沥青”的名义进口燃料油，但规模比较小，去年以来胃口越来越大，每月以“稀释沥青”的名义进口两船伊朗280燃料油，大约14万吨。

中石化内部人士向记者证实，此事已惊动国家部委层面，广东海关已介入调查，但尚不清楚公安机关是否已经介入。他介绍，实际上在广东类似以这种方式偷逃消费税企业还有不少，一些石油央企受此影响炼化设备大量闲置，开工率也从过去的95%跌至90%以下。

记者联系广东海关相关部门，但广东海关没有提供有关此案进一步的相关内容。

爆料人介绍，此类操作手法是从伊朗进口直馏燃料油(成品油的一种)，然后运载油轮抵达阿联酋后改换单证，将直馏燃料油的单证名字变为阿联酋出口的稀释沥青单证名字。