11月8日，国产C919大型客机在第十四届中国国际航空航天博览会上获签300架新订单。近1个月来，A股大飞机板块触底反弹大幅拉升约14%，超70只行业个股“涨声一片”。

事实上，从三季报可以看出，包括兴证全球基金谢治宇、富国基金章旭峰、易方达基金何崇恺等知名基金经理管理的产品密集加仓中航沈飞、中航重机、中航光电等行业个股。

C919再拿下300架订单

11月8日，国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航天博览会上获签300架新订单，签约客户系国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租共七家租赁公司。

据了解，本次签约是中国商飞公司成立以来签订确认订单数量最多的一次，在此之前，C919已累计拿下28家客户的815架订单，订单主要来源为国内航空公司与租赁公司。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对中国证券报记者表示，再签300架新订单，充分体现了金融租赁公司和航空公司客户对C919的期待。航空制造业拥有“工业之花”的美誉，而大飞机C919更是“航空工业皇冠上的明珠”，这代表一个国家制造业的整体高度，有望撬动万亿级产业盛宴，带动国内航空业上下游巨大发展。

大飞机板块大涨14%

随着国产大飞机商业化进程加速推进，大飞机板块受到各方格外关注并赢得“亮眼”市场表现，上下游行业超70只个股涨势如潮。

根据统计数据显示，自10月10日至11月8日，大飞机板块指数累计涨幅约14%。

个股方面，辉煌科技、天汽模、能科科技近一个月来多次拉升涨停，航天动力、中航沈飞、铂力特、航亚科技、航发控制、中航光电、海达股份等数十只上下游相关公司均取得不俗表现，涨幅最高的超30%。

ETF方面，近一个月来，国防ETF、军工龙头ETF、军工ETF易方达基金等相关ETF基金“涨声一片”，自10月10日收盘以来的涨幅分别为9%、8.91%和11.71%。

“经过多年的发展和蓄力，民用航空从产品研制到批量交付，已进入发展提速关键期。”富国基金资深分析师陈杰对中国证券报记者表示，包括复合材料、电子元器件、机载系统、飞机起落架刹车系统、航电系统、机电液压系统、客舱及总装集成等领域将带来巨大发展机遇和市场增量。

头部公私募基金三季度密集加仓

三季报显示，不少头部公私募基金在三季度密集加仓大飞机行业上下游公司，其中包括兴证全球基金谢治宇、富国基金章旭峰、易方达基金何崇恺等掌舵的产品，分别重仓“埋伏”中航沈飞、中航重机、中航光电等行业个股。

根据数据显示，截至三季度末，中航沈飞三季度被46家基金公司、138只基金重仓持有1.43亿股，三季度共被加仓2335万股，其中，富国基金章旭峰管理的富国军工主题A、兴证全球基金谢治宇掌舵的兴全趋势投资分别加仓89万股和1182万股，分别以持有1212万股、1182万股位列该公司前十大流通股东第七、第八位。

中航重机也受到多家公募基金青睐，在三季度获大幅增持。根据数据显示，截至三季度末，中航重机三季度被重仓持有2.83亿股，三季度加仓6969万股。在该公司的前十大流通股东中，南方基金、富国基金、汇添富和博时基金“赫然在列”，均在三季度分别加仓或新进405万股、97万股和1629万股、1183万股。管理这些产品的基金经理有郑晓曦、陈晓翔以及吴渭等知名基金经理。

另外，在多只行业个股的前十大股东中纷纷出现头部公私募基金“身影”。其中，易方达、南方基金分别加仓买入中航光电；中航机电前十大流通股东的第四、八位分别是易方达和高毅资产旗下产品。

巧合的是，富国基金和中欧基金在三季度继续巩固在航发控制前十大流通股东的位置，各自加仓；钢研高纳也获南方、易方达、华夏、博时等基金火热追捧，共计被这四家基金大举买入1911万股。事实上，这些被头部公私募大幅加仓的个股只是大飞机板块的“冰山一角”。

百嘉基金董事、副总经理王群航对中国证券报记者表示，公私募基金作为专业化的资产管理机构，职责就是要寻觅市场上最有价值的投资机会，在支持实体经济发展的同时，为持有人创造出良好的收益。从本次对于大飞机主题的积极有效投资来看，公私募基金在此方面做得很好，再一次充分有效地展示了他们作为中国资产管理行业各细分领域里的标杆形象。