8月12日，公安部数据显示，截至目前，全国机动车保有量达4.08亿辆，其中汽车3.12亿辆；机动车驾驶人4.94亿人，其中汽车驾驶人4.56亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆，新领证驾驶人1103万人。

截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。

上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增长100.26%，创历史新高。

8月9日，乘联会将今年新能源乘用车的销量预测从550万辆提升至600万辆。

瑞银也给出了相似的预测：今年新能源乘用车的产销为600万辆，渗透率约为26%至27%；明年产销可达到730万辆。

销量上涨与国家出台优惠政策密切相关。

近日，国务院常务会议宣布再次延续免征新能源汽车购置税，这是我国第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长。此前两次政策延期的有效期分别为3年、2年，此次政策延长至何时尚未明确。

天风证券在近日的研报中提到，我国新能源汽车在政策驱动下迅速发展，配套基础设施持续完善，消费主体也由B端向C端迁移，进入了以市场驱动为主的新发展阶段。

对于消费者来说，新能源汽现相较于燃油车使用成本更低。国际油价日益上涨，新能源汽车在使用成本上的优势更加明显。

数据显示，7月新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍 ；国内零售渗透率26.7%，较2021年7月14.8%的渗透率提升11.9个百分点。

从数据中可以看出，7月新能源汽车的产销较6月仍有上涨，没有出现往年所有的回落趋势。

信达证券指出，8月行业有望“淡季不淡”，随疫情控制日趋稳定，各地产能释放顺畅，20余款符合2.0升排量新车型推出，金九银十旺季及政策刺激效力显现，同时新能源汽车有望超预期增长，汽车行业有望延续高景气。