1月11日消息，韩国新势力爱迪生汽车以约2.56亿美元(约16.32亿人民币)的价格并购双龙汽车计划获得了韩国首尔法院批准。

据了解，双龙汽车未来将转型纯电动品牌。

一份监管文件显示，双龙汽车2021年其汽车销量降至84496辆，同比下降约21%。2021年前三季度，双龙汽车亏损2380亿韩元，约合12.7亿人民币。

据报道，爱迪生汽车方面确认了双龙汽车存在的潜在亏损风险，要求削减投资金额，投资金额较之前减少51亿韩元，至3048亿韩元。爱迪生汽车将向双龙汽车另行提供500亿韩元的运营资金，同时要求在协议中添加可干预双龙汽车项目计划和资金运作的条款。

据此前消息，2020年12月因拖欠约600亿韩元(约合人民币3.5亿元)的贷款，于12月21日申请了破产重整。

资料显示，双龙汽车成立于1954年，旗下主力车型为SUV。双龙汽车2002年曾以进口身份进入中国市场，是比较早进入国内的品牌之一。

爱迪生汽车成立于2015年，为新势力造车企业，主要生产电动卡车和公共汽车。而收购双龙汽车则是为进入乘用车市场，并计划在双龙平泽汽车工厂量产乘用电动车。