今日(22日)24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。多家机构预计，本轮调价周期国内油价大概率将上调，这将是今年以来第14次上涨。

本轮计价周期内，国际油价震荡走高。截至北京时间10月21日凌晨，WTI11月原油期货到期交割日收涨0.91美元，涨幅1.09%，报83.87美元/桶。布伦特12月原油期货收涨0.74美元，涨幅0.87%，报85.82美元/桶。库存数据上，美国至10月15日当周EIA原油库存意外减少43.1万桶，预期增加185.7万桶，前值增加608.8万桶。

据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已进行了十九轮调整，呈现“十三涨三跌三搁浅”的格局，汽油总计上调了1700元/吨，柴油总计上调了1635元/吨。

据隆众资讯测算，截至10月20日原油综合变化率为7.22%，对应上调幅度为310元/吨，上涨是大概率事件，预计10月22日当天国内成品油调价对应理论上调幅度约为320元/吨左右。中宇资讯则预计成品油零售限价上调310元/吨。

隆众资讯分析称，受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响，电力价格最近几周激升至创纪录高位。飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。在亚洲、欧洲和美国能源短缺的推动下，最近几周电价已升至创纪录水平，预计发电行业气转油可能会使全球原油需求增加25至75万桶/日。

目前，在年内的十三次油价上调中，最大上调幅度为10月9日的汽、柴油每吨分别上调345、330元。若按照上述预测，本轮调价涨幅将成为年内第二高。

根据安排，下一轮成品油调价窗口将于2021年11月5日24时开启。

广发期货认为，从需求角度来看，全球经济恢复将带动需求，天然气和动力煤价格上涨将鼓励更多能源消费从天然气转向原油。从供需基本面的角度来看，油价仍将高位震荡或继续走高。四季度缺口仍存，冷冬概率增加，能源结构性短缺且未来需求上调，支持原油价格上行。

天风期货研究所副所长肖兰兰表示，目前汽油、柴油的需求基本上已经恢复到了疫情前水平，而航空煤油的恢复仍有空间。库存方面，当前全球原油的库存水平已经接近五年均值水平，比2019年同期高了4000万桶。从现实角度看，四季度原油价格到90美金没有问题，到100美金的概率也存在，概率的大小取决于能源替代和航煤恢复的情况。