近来，“互联网平台之间逐渐解封屏蔽”的消息一出，一时惊起千层浪，互联网生态也将迎来一个真正意义上的融合贯通新时代。各互联网公司如何在互联互通的时代背景下，既建构起自身在互联网的生态圈，又避免平台之间的割裂和侵轧，为消费者创造更大价值?这成为下一步需要探索的命题。致力于盘活汽车加油消费生态圈的云油加油似乎欲借这一良好势头加速布局，牵手上下游合作伙伴，探索构建起一个多层级、全场景的智慧加油生态圈。

记者了解到，云油加油自改名之后，其“朋友圈”一直在扩大，近期更是不断进驻各大车主生活平台、权益平台等，其战略布局意图已然清晰，携手互联网的头部企业，向上打通国有商业银行的支付通道，向下对接众多渠道合作伙伴，通过布局加油入口快速打入各大平台，触达并承接全国超4亿车主用户的加油需求。

开放是数字生态共建的基础

云油加油负责人表示：“随着各大平台之间屏蔽的解封，对于云油加油生态的构建是一个契机，我们将加速打通各大平台，全方位覆盖用户的生活场景，让用户享受更加便捷的数字消费体验。”

据介绍，云油加油App于2016年上线，背靠母公司光汇石油集团近30年油气实体产业链的优势，目前已经成为国内互联网加油的头部平台，其加油卡产品更是率先突破加油消费行业最大的壁垒——品牌区隔，实现全国11万座加油站通用。无论是中石油、中石化、中海油，还是民营或外资油站，用户都可以使用云油加油App，真正实现“省钱加好油”，为车主提供一个省钱、快捷的加油消费解决方案。

尽管云油加油经过近五年来的发展，已经积累丰富的车主用户基础，但仅仅依靠自身平台，还远远无法真正触达全国超4亿的车主用户。互联网从来都不是一个人的江湖，“互联网就应该互联，开放是数字生态共建的基础。”今年8月初的阿里财报电话会上，阿里巴巴董事长张勇就认为平台间的大循环所产生的社会价值，一定远远大过于在单一平台内的小循环。

云油加油商务合作负责人表示：“只有通过精准捕捉车主出行需求为核心，以更加开放的姿态，牵手一众合作伙伴，才能真正构建面向全国车主全场景的服务，云油加油自成立以来一直在探索以更加简单的方式达成合作共赢的局面，开放合作也是公司一直坚持的战略布局。”

合作：共同承接4亿车主加油需求

据了解，云油加油自上线以来，一直寻求通过与各平台的“合作”来加速触达全国车主用户，从快递行业巨头到众多本地生活服务平台，云油加油已合作超千家平台，通过流量资源共享，开放专属接口，互联互通，为各平台的车主用户提供优惠加油服务。

而近期，随着疫情逐渐稳定，云油加油一直在密集拓展车主生活领域细分市场的渠道。无论是牵手顺丰新零售“丰e足食”，加速推进B端企业员工车主布局，还是与“什么值得买”等众多新兴生活服务平台合作，其目标在于联合更多力量承接疫情之后猛增的汽车消费需求，共同构建起一个全场景智慧化加油生态圈。

从当前互联网经济发展形势来看，汽车消费的核心群体已经更新换代。对于全国4亿多车主用户而言，消费习惯和使用需求同样发生改变，年轻化、多样化的人群分布让精准用户触达难度越来越大，互联互通、跨界协同成为未来实现质的发展唯一的出路。据了解，目前云油加油已经加大力度渠道合作开拓力度，不断增加加油入口的布局，为触达更广泛的车主人群加油需求做准备。

行业人士分析，要想触达及承接全国各地4亿多车主的加油需求，利用各互联网平台优势进行合作是最高效的，也是最具战略意义的方式，而在各互联网平台“解除屏蔽”的有利环境背景下，云油加油有机会突破目前用户增长变缓的困局，获得一个发展的全新局面。