总部位于剑桥的数据分析公司 SATAVIA 正与全球航空巨头阿提哈德航空和波音公司合作，支持 EY20 可持续飞行，这是世界上第一个将 SATAVIA 轨迹预防与可持续航空燃料 (SAF) 相结合的商业运营航班。

10 月 23 日，阿提哈德航空公司运营的波音 787 Greenliner 将搭载乘客从伦敦希思罗机场飞往阿布扎比，汇集了一系列尖端的绿色航空创新和技术，可将航班的整体气候影响降低多达 72%。

除了 38% 的 SAF 混合和燃料优化的爬升和下降剖面外，EY20 可持续飞行还将受益于 SATAVIA 行业领先的轨迹预测，增强避免导航轨迹的标准飞行计划。

飞机尾迹通过将热量向下反射到地表而导致地表变暖，造成高达 60% 的航空气候影响——几乎是直接发动机排放影响的两倍。

更环保的发动机、燃料和机身目前正在以多年的时间尺度进行开发，但大气建模的最新进展意味着现在只需按一下按钮即可进行轨迹预防。

SATAVIA 行业领先的平台 DECISIONX:NETZERO 将最佳可用的大气和气候科学产品化，以在日常飞行操作中避免导航轨迹。

在最近与一家领先的全球航空公司和迪拜的 Aviation X 实验室进行的演示中，SATAVIA 展示了每次飞行最多可减少 300 吨二氧化碳当量 (CO2e) 的能力。SATAVIA 现在的目标是为高影响力的轨迹预防解决方案设定行业标准。

SATAVIA 首席执行官亚当杜兰特博士说：“我们很高兴与阿提哈德航空和波音公司合作进行这次令人难以置信的飞行，增强标准飞行计划以防止凝结尾迹并减少整体气候影响。

“EY20 可持续飞行提供了端到端、商业可持续绿色航空的愿景——SATAVIA 全力支持这一愿景。”

自 2019 年开始运营，阿提哈德的 Greenliner 计划使用该航空公司的波音 787 机队作为可持续性改进的试验台，与整个航空业的组织合作，创新范围从空域管理到 SAF、驾驶舱工具和噪音管理。

阿提哈德航空集团首席运营官 Mohammad Al Bulooki 表示：“10 月 23 日的可持续飞行将是对过去两年所取得的一切成就的庆祝，同时也是阿提哈德航空旅客的一次精彩飞行。商业航空旅行的未来是什么样的。

“在大流行期间可持续性一直留在议程上的事实证明了这个话题对阿提哈德的重要性——当 COVID-19 不再是一个问题时，全球面临的可持续性挑战仍然存在。”

其他 EY20 创新包括通用电气泡沫清洗以最大限度地提高发动机效率、奖励携带轻便行李旅行的乘客、单引擎滑行、电动地面物流和可持续的机上餐饮。

飞行后，阿提哈德航空、通用电气和 SATAVIA 分析将量化实现的气候效益——为主流可持续飞行奠定基础。

杜兰特博士说：“航空业正在摆脱新冠肺炎疫情，重新关注可持续性——但仅靠减少直接排放并不能让我们实现净零排放。真正可持续的飞行需要轨迹预防和更环保的推进，以及对实现的收益的严格报告。

“这就是为什么 SATAVIA 积极与整个行业的利益相关者接触，努力实现我们使航空更智能、更环保的使命。只有共同努力，才能实现脱碳!”