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据外媒TechCrunch报道,近期美国供应链平台运营商Project44宣布完成由高盛资本、EmergenceCapital领投的2.02亿美元E轮融资,Girteka、LineageLogistics等参投。该轮投资完成后,Project44的总融资额达到4.425亿美元,估值达到12亿美元,为去年12月进行D轮融资时估值的两倍。
这可能是迄今为止,供应链可视化平台中最大的一笔投资。Project44首席增长官JasonDuboe表示,该笔投资将会用于投资高度数字化的运输工具、增强AI、数据科学等技术实力以及拓展包括中国、澳大利亚、拉丁美洲在内全球市场的业务。
2014年,Project44成立于美国芝加哥,作为第三方平台,为运输公司、制造商、零售商等供应链相关企业提供企业SaaS集成平台,利用基于Web服务的API解决如预计到达时间等关键数据的实时传递,旨在使远距离物流中各项数据可视化,搭建“寄件人”和“收件人”之间的桥梁。
供应链管理平台这一概念对大多数人来说并不陌生。据数据统计网站Statista报告,预计2021年,美国供应链管理平台将会达到86亿美元规模,中国将达到7.37亿美元。据供应链管理评论(SupplyChain Management Review)统计,2019年,SAP、甲骨文、BlueYonder三家提供供应链管理服务的公司分别以41亿美元、17亿美元、8.3亿美元位列收入前三。
与此同时,可能由于新冠疫情的影响,更多人意识到了供应链平台可视化的重要性。同样专注于供应链可视化平台的ZetesZeus、Fourkites以及Anvyl等公司在融资金额和业务扩张上都有显著的增长。Duboe表示,近一年以来,供应链发生了惊人的变化,疫情的不确定性也要求链条上各方都能做到快速响应、弹性调整。这也恰好切中了Project44的目标,即是通过可视化的技术手段,帮助客户尽早发现运输过程中的风险,降低不确定性。
本月,Project44披露其经常性收入(Annual RecurringRevenue)超过五千万美元,同比增长100%,合作的600多家客户来自快消、零售、电商、制造、化工等多个行业,包括亚马逊、雀巢、星巴克、联合利华、宝洁和联想等头部企业。
Project44全球化扩张的一大手段,便是收购和合作。2018年,Project44与丹麦领先的供应链可视化公司GatehouseLogistics达成独家跨国协议,实现北美与欧洲供应链网络安全可靠对接,目标在于跨越运输模式以及地理位置的限制,为远距离物流提供可视化解决方案。
今年三月,Project44收购了德国海洋货运信息服务商Ocean Insights。project44的创始人兼首席执行官JettMcCandless表示,希望借助OceanInsights在集装箱跟踪领域的技术,拓宽Project44在海运上的数据监控。上周,Project44宣布收购专注于国际货运可视化、预测性规划和客户体验的供应链规划公司ClearMetal。首席增长官Duboe表示,通过这次收购,Project44得到了亚马逊公路和海运两笔订单。
高盛资本董事总经理WillChen认为,大部分同类型公司只专注于公路物流可视化,且只服务于单个地区,但project44的监控网络可以实现跨地区和运输方式的覆盖,为客户提供整个供应链端到端可视化。高盛资本表示,不仅会在资金方面提供支持,也会通过其他资源和方式帮助project44发展。
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