航空货运两位数增长的强劲恢复之势有望持续。中国物流与采购联合会4月28日公布最新的物流运行数据显示，今年一季度，我国物流需求基本延续去年四季度以来稳定恢复的良好势头，包括公路、铁路、水路、航空等主要运输方式，以及仓储物流、快递等行业业务量指数均位于55%-60%的高景气区间。

另据记者了解，一季度我国航空货运量保持两位数增长，达到29%。同期，主要航空公司货运业务亮眼，航空货运有望“空中加油”，保持强劲复苏态势。

航空公司交出亮丽成绩单

随着航空货运业的强劲恢复，航空公司纷纷交出亮丽的成绩单。

2021年3月，中国国航货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升247.1%，货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比上升108.8%，货邮运输量同比上升64.2%。

同期，南方航空货运运力投入同比上升80.81%；货邮周转量同比上升30.2%。

东方航空的货运方面3月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升189.50%。

物流枢纽的状况也反映出航空货运的强劲复苏。深圳机场今年一季度总货邮吞吐量达37.2 万吨，同比增长40.5%，其中国际及地区货量为15.3万吨，同比增长84.6%。3月单月国际货量增幅82.1%。

“郑州机场国际货邮吞吐量连续24个月保持较快增长，一季度累计达到12.33万吨，同比增长133%，比2019年同期增长54%。”河南省发展改革委相关负责人说。

受益的还有快递公司。圆通速递公司2020年年报显示，疫情推升海外货运需求，公司旗下圆通国际、圆通航空盈利大幅提升。2020年公司实现归母净利润17.67亿元，其中圆通速递国际实现归母净利润2.52亿港元，同比增长超过800%，圆通航空实现归母净利润2.16亿元，同比增长超过200%。

航空货运有望保持强劲态势

交通运输部科学研究院近日发布的中国运输生产指数（CTSI）显示，3月CTSI指数总体呈现“货运持续较快增长”的发展态势。

对此，交通运输部科学研究院信息中心副主任周健说，3月，CTSI货运指数比两年前同期增长14.9%，两年增长幅度较今年1-2月加快0.2个百分点，连续5个月保持在15%左右增长区间。在货运业整体复苏的背景下，航空货运也得到强劲复苏。

飞友科技CEO郑洪峰向记者表示，虽然4月份的航空货运数据还没有出炉，但从航空货运各方拓展市场的情形来看，强劲恢复的态势应会持续。

记者注意到，近日武汉市“武汉-香港”定期全货运航线全面恢复，华中地区同香港之间的经贸往来又增一条高效稳定的航空货运通道。

对此，顺丰航空表示，“武汉-香港”全货运航线开通后，预计每周可为武汉往来香港提供超过150吨货运量。此前，深圳机场方面，“深圳-沙巴”和“深圳-马尼拉”2条国际全货机航线正式开通，每周运行6个班次，意味着航空货运能力进一步提升。

“自2021年4月1日起，航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准，在按照2019年7月发布的《财政部关于调整部分政府性基金有关政策通知》降低50%的基础上，再降低20%。本次减税会降低各航司成本、减轻现金流压力。”安信证券分析师明兴认为，天气转暖、疫苗快速推广等，也将助力航空业进一步快速恢复。

明兴认为，总体看，航空受疫情影响最严重的时期已经过去，当前板块估值处于历史底部区间，值得投资者关注。