随着 5G 的到来，很多人直观地感受到了 4G 的速度越来越慢，于是便怀疑：运营商会不会为了推广 5G，故意降低 4G 的网速？

先说答案：运营商不会刻意降速，但 5G 的部署确实可能会影响到 4G 的网速。

1。 运营商是否愿意限速？首先我们看看运营商有没有限速 4G 的主观意愿。目前 4G 用户已达到峰值，绝大部分的流量是承载在 4G 上的，目前已占到全网数据业务的 86%，妥妥的扛把子。之所以用户感觉 4G 的速度越来越慢，主要就是因为 4G 的用户量多，数据业务中占用带宽较多的视频业务急速增加，网络拥塞导致。而 5G 才刚刚起步，处于烧钱建网阶段。虽说早上八九点中的太阳代表着未来，现阶段 5G 用户还非常少，离赚钱远着呢，推广 5G 还都以打品牌为主。因此，为了推广 5G 而限速 4G 是非常不划算的，除非运营商想不开跟钱过不去，没人愿意这么搞。

2。 5G 的建设会怎样影响 4G 的速度？那 5G 的建设会怎样影响 4G 的速度呢？这一切都要从无线频谱说起。网速的本质是频谱资源的使用问题，只要可用的频谱不减少，网速就不会降。那么这个问题就演变成了：5G 会占用 4G 的频谱吗？以中国移动为例，本来在 2.6GHz 上有 60M 的带宽，部署 3 个 4G 载波。之后在该频段拿到了供 160M 的频谱，其中 100M 用于 5G。但由于 5G 现在没啥用户，占着那么多带宽也是浪费，因此就共享了其中 40M 给 4G 用。这样一来，中移在 2.6GHz 频段上的 4G 实际可用带宽，达到了惊人的 100M！

于此同时，由于中移的 5G 主力频谱是 2.6GHz，频率相对较低，实现连续覆盖压力小，不会再拿出一段 4G 低频去做 5G 补充覆盖，因此 2.6GHz 之外的其他 4G 频谱也不会减少。目前三大运营商起步的 5G 网络架构都是 NSA(非独立组网)，这种架构会把一个或者多个 4G 载波用来做 5G 锚点来承载 5G 信令，5G 用户也会优先接入锚点。这样一来，相当于做锚点的 4G 载波上的部分资源被 5G 挤占，会使得该载波的 4G 速率降低。目前中国移动的锚点选在 1800MHz 或者 1900MHz，这两个频段上的 4G 虽有一些牺牲，但却在 2.6GHz 上得到了两个 4G 载波的补充，综合来看 4G 可用的资源还是增加的。

综上，由于 4G 的可用频谱变多，中移的 4G 速度不但不会下降，相反可能还会提升。电信和联通的情况则有所不同。因为他们的 5G 主流频段是 3.5GHz，这段频谱是 5G 专用的，即使网络完全空载，也没法共享给 4G 来用。并且，3.5GHz 的频率较高，上行覆盖受限，实现连续覆盖捉襟见肘，因此需要从原本的 4G 频段中拿出一段来做覆盖增强，导致 4G 可用频谱带宽的减少。实际操作上，目前电信和联通使用 1800MHz 和 2100MHz 上的 4G 载波作为锚点，未来还会在 2100MHz 部署 4G 和 5G 之间的动态频谱共享来增强 5G 覆盖。由此可见，对于电信和联通来说，部署 5G 是会占用现有的 4G 资源的，4G 网络速度有所降低也就不奇怪了。

3。 4G 限速的传言是怎么回事？最后我们来看看去年 5G 刚刚推出时，网上盛传的某运营商对 4G 限速的传闻。

去年 8 月份的 5G 限速传言其实，这里限制的速率叫 AMBR(Aggregate Maximum Bit Rate，聚合最大比特率)，也叫签约速率，就是该用户手机上所有应用加起来能达到的最大速率。

根据网上传闻，某运营商把 4G 的签约速率从原先的 300Mbps 降低为 100Mbps，这样一来，原本理论上手机可以达到 4G 的峰值速率，现在只能达到三分之一了。但理论速率是把整个小区所有的资源给一个人用，还要在没有丝毫干扰的情况下才能达到。实际上，日常使用中普通 4G 用户能达到几十兆的速率就已经很快了，100Mbps 都到不了，更别提 4G 理论峰值 300Mbps 了。

运营商之所以这么做，主要意图也不是限速，而是要把 4G 套餐和 5G 套餐拉开梯度，彰显 5G 套餐的尊贵，引导拥有 5G 手机的用户切换到 5G 套餐。毕竟，5G 手机使用 4G 套餐：最高速率是只能 100Mbps；而换了 5G 套餐之后，低档位 300Mbps，中档位 500Mbps，而高档位，理论上可享受 1000Mbps 的超高速率！那么，你换不换？