随着国内经济的发展和居民消费水平的提高，私家车已经成为多数家庭出行的必备交通工具。中国的汽车产业正在发起一场全新的变革，汽车后市场成为高速发展的新蓝海，消费者需求广阔，潜力巨大，备受关注。

1、什么是汽车后服务市场

汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。主要有加油、二手车交易、汽车饰品、租赁，维修、违章处理、清洗、美容违章代驾等领域。汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润大半江山。

在我国传统的汽车后市场主要有以下五大渠道：一是汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。随着行业的逐步发展成熟，已经出现了整合各个服务渠道的大型平台。

2、线上+线下的产业链模式

可能对很多传统汽车用户来说，提到汽车保养等服务，会第一时间想到汽配店、4s店等，但是随着移动互联网的快速发展，汽车后市场互联网化趋势愈发明显，后市场中诸多领域已经出现大量成熟的互联网企业，他们通过互联网思维和服务模式，优化和重塑传统的服务体系，提升行业整体服务效率。例如养护服务平台途虎养车、汽车超人、车点点、平安好车等等。

那么在线养护平台具有什么优势呢？在线养护市场的发展解决了长期以来养护产品价格不透明的痛点，不仅提供多品牌产品选择，还将多种服务进行标准化，使市场产品、服务价格更加透明。从服务模式上，线上与线下的深度结合，有效提升了服务的效率与自主性，服务质量也有明显提升。另外，这种互联网模式也更加迎合年轻、开放的客户群体，受到广大用户的欢迎。

其实汽车后服务市场背后是一个巨大的产业链，它涉及到汽车配件商、保险公司、保险门店、汽配线下门店、经销商、供应链平台、维修厂等等。互联网将这一系列的产业链串联起来形成了如今的线上+线下的商业模式。未来，拥有扎实线下网络布局和经销商授权合作的汽车检测、汽配服务企业结合互联网运营模式，将会表现出较强的整合优势。

3、政策利好，刺激汽车消费

我国在政策层面也一步步对汽车及后服务市场进行了规范和支持。2009年起，多项政策出台刺激中国汽车消费市场高速发展，尤其1.6升及排量乘用车购置税降低，极大促进中国汽车产销量保持快速增长，随之汽车保有量也迅速提升，为中国汽车后市场提供充足市场容量。

2015年起，汽车零部件、维修技术等相关法规出台，有利于打破维修、零部件市场垄断情况，这一政策的出台能够确保信息更加透明化，市场渠道多元化，更加有利于汽车用户自由选择。

2017年1月，由国务院发布的《“十三五”节能减排综合工作方案》中，首次将汽车后市场作为一个产业写入国家层面政策中，自2017年1月后，国家层面政策中多次提及推动汽车后市场产业发展，深挖汽车后市场产业潜力。可见汽车市场政策的发布从刺激需求和规范秩序两方面双管齐下，促进市场健康竞争发展。

4、市场规模已超万亿，前景广阔

随着国民经济水平的提高，中国居民消费能力和消费水平持续增长。在用户的消费支出构成中，交通通信成为仅次于食品烟酒和居住两项必需支出之外的最大支出项目，汽车消费成为大众消费类型之一。如此也推动了汽车后服务市场的大力发展。根据艾媒咨询研究数据，2014-2018年中国汽车后市场行业规模不断扩大，至2018年已突破1.2万亿，同比增长20.6%。

从汽车保有量数据来看，庞大的汽车保有量也将支撑汽车后服务市场的长足发展。根据公安部交通管理局数据，2017年底，中国汽车保有量达到2.17亿辆，增速仍保持10%以上，未来汽车保有量还将保持快速增长。中国庞大的汽车保有量，产生了巨大的维修保养、汽车美容、汽车保险、汽车用品等多元化服务需求。随着汽车销量增速的放缓，深度开发和挖掘后市场产业价值成为汽车市场发展的重点，利于行业更加细分化发展。未来随着中国汽车保有量的稳步提升和汽车车龄的增加，消费者对于养护和维修将有更强的需求，汽车后市场行业规模将进一步增长。

随着国内汽车市场的逐渐成熟，中国汽车后市场的高速发展期即将到来。优秀的服务平台和相关企业也将乘风高速发展，行业机会值得关注。