北京时间4月15日晚间消息，据路透社报道，丰田汽车已同意向奇点汽车出售电动汽车技术，这是丰田汽车与中国电动汽车初创公司达成的第一笔协议，将帮助这家刚刚起步的中国创业公司加快其计划中“迷你”电动汽车的研发。

作为回报，丰田汽车将具有优先购买“绿色汽车积分”（ green-car credits）的权利。根据中国新的全电动和插电式混合动力汽车配额制度，奇点汽车将获得这些积分。

据奇点汽车CEO沈海寅，以及丰田汽车的两位消息人士称，这笔交易还有助于丰田汽车对中国电动汽车初创企业的运营方式、以及它们在瞬息万变的市场中所采取的战略，有一个大概的了解。

来自丰田汽车的一位消息人士成：“电气化、自动驾驶和共享汽车的盛行动摇了整个行业，旧的模式需要重新审视。虽然我们在汽车技术方面领先了一个世纪，但我们也需要足够谦虚，以便向新来者学习。”

根据合作协议，奇点汽车将获得使用丰田汽车eQ电动汽车设计的许可。这笔交易将于周二在上海车展上宣布。在上海车展上，奇点汽车将推出一款基于eQ的概念车。

奇点汽车计划重新设计这款车，使其符合当地口味，在2021年初推出一款更实惠、续航里程更高的车型。

奇点汽车CEO沈海寅向路透社表示：“这笔交易将为我们节省时间和成本，以开发一款可靠的汽车，并专注于我们擅长的领域。”

据预计，两家公司明日并不会透露这笔交易的财务条款。但来自奇点汽车方面的消息人士称，奇点汽车同意为使用eQ的设计支付“数千万美元”。

而丰田汽车表示，正在采取各种措施来加快其在中国这一关键市场的业务，但不愿就具体的措施发表评论。

沈海寅称，这笔交易表明丰田汽车对奇点汽车的前景充满信心。奇点汽车成立于2014年，得到了英特尔和日本伊藤忠商事株式会社（Itochu）的支持，是至少50家新兴的中国电动汽车初创企业之一。

奇点汽车计划于今年销售其首款自主开发的电池电动汽车iS6，与其竞争对手未来汽车和威马汽车等初创公司、以及全球汽车制造商的车型展开竞争。

奇点汽车版的eQ将是一款联网汽车，为年轻买家提供一系列娱乐、安全和导航功能。这款汽车将被称为“iC3”，还将采用一些自动驾驶技术。

丰田汽车在2012年售出了大约100辆eQ汽车，但由于担心电动汽车的一些限制，包括价格高、行驶里程短和充电时间长等，后来便停止销售。但奇点汽车相信，科技的进步，尤其是电池技术的进步，使得这款车更具市场价值。

据沈海寅称，iC3一次充电能行驶250公里至300公里，售价约为10万元人民币。奇点汽车的目标是在五年内售出20万辆iC3。