自去年9月从京东金融更名为京东数科至今，京东数科越来越像一家“数字科技”公司了，如果还用电商、互金等标签来覆盖京东数科的话，已经稍显落伍。如今，京东数科的产品、能力正在大举向停车场、火电厂、环境监测等诸多场景渗透，且多与“卖货”无关。

在京东数字科技副总裁、京东城市事业部总裁郑宇心目中，这些都是京东数科“城市操作系统”的一部分，“城市操作系统是智能城市的基石和底座。如果把智能城市看成一台超大型的计算机，城市操作系统就相当于计算机中的Windows，可以管理智能城市中的各项资源，支撑智能交通、智能规划、智能能源等各类垂直应用，这类应用则可以看作Office等应用软件。”

在日前召开的iCity智能城市大会上，京东城市被宣布升级为京东集团的一级战略。截至目前，能够被称为京东集团一级战略的只有两个。对此，郑宇接受记者采访时表示：“京东第一个一级战略是智能供应链。这很好理解，京东的物流、电商都是基于供应链的，所以第一个一级战略是智能供应链。刘总把第二个一级战略给予智能城市，我也有点受宠若惊。刘总把这个业务定的很高，因为城市一定是未来新的产品，无论是线下和线上，都在城市里面一个很好的交汇点，这里有大量的数据、大量的场景、大量的业务机会，可以成为京东集团新的数据流量和业务增长的入口。所以我觉得刘总这样的战略定位是很有道理的。”

AI优化火力发电首战告捷

从早期的智慧城市到今天的智能城市，无论是从2B、2G的角度，还是从产业互联网的角度，这条赛道上的选手都是越来越多，其中更是不乏BAT这样的巨头。对于京东城市的定位，郑宇指出：“第一，我们不是脑、不是中枢，不是去控制这个城市；第二，我们也不是云、不是基础设施，不是PC机；第三，我们不是系统集成，我们不是硬件提供商。那我们是什么？我们是城市操作系统，是智能城市的数字基石。”

在这种定位下，郑宇认为，京东城市可以与现有的各路选手合作，包括友商，“我们的操作系统可以运行在阿里云等各种不同的云上”。

天下大事，必作于细。拥有城市操作系统“野心”的京东城市，真正落地还是要从具体的“软件”开始。

在iCity智能城市大会上，京东城市曝光了一系列已经落地的解决方案，包括AI优化火力发电、智能停车场、智能小镇、信用城市建设、空气质量精细化预测等。

郑宇透露，京东城市与国家能源集团、华电天仁合作打造的AI优化火力发电最近已经成功验收。“我们用大数据和人工智能的方法来动态控制锅炉，在合适的时间送合适的煤，合适的风，合适的水，自动调节它的温度和状态，使得煤转化成电的热效率尽量的高，而产生的污染尽量少。

据介绍，采用AI优化后，锅炉的热效率提高0.5%。“大家不要小看这0.5%，如果普及到中国2000多台发电机组，每年可节省87.5亿元的煤和23.1亿元的治污成本。而且这不光是钱的问题，这是一个产能升级，关系到国家环保、国家命脉的事情，价值非常大”，郑宇透露，“火力发电的锅炉系统非常复杂，一个锅炉的传感器就有1.5万个变量，控制动作100多个，这些都是连续变量，既有物理过程，也有化学过程。在京东城市内部，这个项目被命名为Alpha电，因为它比AlphaGo解决的围棋问题还要复杂，是世界性难题。现在我们在一家电厂取得成功只是第一阶段，如果我们能够在10家、20家取得成功，那将是中国人工智能历史上浓墨重彩的一笔”。

“智能停车”落地北京新机场

除了“幕后”的发电之外，在“台前”方面，京东城市也开始有所斩获。据郑宇透露，京东城市与首钢基金正在联手开发首都新机场的“智能停车场”项目，其可实现手机预订停车位、智能引导停车等功能。

在京东城市的业务拓展中，首钢基金的角色是重要的“行业合伙人”。所谓行业合伙人是指深耕某一领域的行业垂直类合作伙伴。据郑宇透露，未来，行业合伙人首钢基金覆盖或新中标的物业资源、停车场项目，京东城市也都将“有份”

值得一提的是，首钢基金虽然名气不如红杉、IDG等网红VC，但是来头绝对不小，其是由北京市政府和首钢集团共同发起设立的，管理基金规模超过600亿元。其官网显示，“城市更新”业务位居四大产业投资方向之首，而在城市更新业务中，“停车板块”又位居第一。

当然，京东数科与首钢基金的业务绑定，与双方的资本姻缘也不无关系。公开信息显示，首钢基金通过母基金间接持股京东数科。

“现在市面上已经出现了一些做点的人工智能公司，解决了人脸识别、语音识别这种局部问题，这很好，但政府更加需要是一个能够抓总的，能够做一个点线面相结合的顶层设计，同时结合垂直应用的这样一个支持者。我们在过去的12年做了大量的垂直应用，从交通、环境、能耗，公共安全，反过头来我们才能抽象出一些共性，才能搭建出真正可以落地的顶层设计”，郑宇表示。