日前，中国民航局召开新闻发布会，春运前23天，全国旅客运输量为16.8亿人次，同比增长0.63%，其中民航运送旅客4147.3万人次，同比增长10.4%，在各种交通运输方式中增速最快。

银河证券指出，全球来看，人均GDP在6000-9000美元左右是航空出行需求快速上行阶段，我国2017年人均GDP为59660元，正式迈入航空出行时代，而我国人均乘机次数虽不断增长，但与美国仍有很大差距，航空出行需求尚有较大增长空间。

近年来，民航业营业收入和利润总额呈平稳上涨趋势，2017年我国民航业营业收入达7460.6 亿元，同比增长16.7%。据银河证券交通运输团队预测，预计2019年航空营收增幅14.05%，净利润增幅达33.97%。

全服务型航空公司飞机数量和实际运输量均远大于低成本航空公司，但近几年低成本型航空公司的飞机增长率是全服务型航空公司的3倍有余，在提升运力上有较大的增长潜力。低成本型航空公司拥有成本和价格优势，客座率和运营效率相对较高。

2015-2017年，低成本航空公司营业净利率超过10%，处于行业前列，盈利能力强。营业收入增速在20%-30%区间，全服务型航空公司为5%-11%，低成本航空公司成长能力较强。低成本航空公司资产负债结构较合理，流动比率呈上升趋势。低成本航空公司营业周期较全服务型航空公司低 30%左右，营运能力较好。投资建议方面，建议关注低成本型航空公司春秋航空、吉祥航空。