5G是十年一遇的代际升级。5G网络作为信息基础设施，被认为是我国“新基建”的重要方向之一。我国5G已经进入商用前夕的最后阶段，建议重点关注核心器件国产化进度加速下的受益子行业和公司，具体包括5G主设备、射频器件、光通信、配套设备和下游应用等方向。

5G：华为率先完成2.6GHz频段测试，5G商用指日可待根据C114报道，上周，华为完成了2.6GHz频段下5G基站NR测试，使用了MassiveMIMO64T64R基站和2T4R的5G终端，单用户下行峰值速率超过1.8Gbps，标志着华为正式完成我国5G技术研发试验第三阶段NSA和SA实验室及外场测试。同时，大唐移动完成了2.6GHz基站室内和室外组网多用户测试，爱立信完成了2.6GHz频段数据通话测试。以C-Band（3.7——4.2GHz）和2.6GHz为代表的Sub6GHz频段是我国5G部署的主流频段，C-Band产业链成熟较早，2.6GHz产业链进展相对滞后。此次，设备商在2.6GHz频段成功的设备测试，标准着我国已经具备5G商用的基本条件。建议关注5G主设备商中兴通讯，5GPCB核心供应商沪电股份和深南电路。

车联网：产业链携手，共同推进5G自动驾驶和车联网落地根据C114报道，上周，中国汽车工程研究院、中国电信重庆分公司和中国信科集团签订平台共建战略协议，共同打造5G自动驾驶应用示范公共服务平台自动驾驶和车联网是5G下游应用的关键场景，其落地应用需要政府部门、整车厂商、电信运营商和终端设备商的共同努力。本月初，工信部司长公开表示，工信部标准化工作将聚焦工业互联网、大数据、车联网和人工智能等领域。同期，美国福特汽车宣布布局基于5G的蜂窝车联网。当前，5G下游应用的不确定性成为市场担忧5G商用进程的主要因素。我们认为，受益于政策和产业链的共同推进，车联网和自动驾驶有望率先落地。建议关注车联网模组和智能终端两大细分赛道，A股相关标的包括移为通信和高新兴。

物联网：eMTC开启商用，物联网领域与NB-IoT优势互补上周，工信部发布《关于增强机器类通信（eMTC）系统频率使用有关事宜的通知（征求意见稿），计划在800MHz、900MHz、1800MHz、1900MHz和2100MHz等公众移动通信频段，以及1447——1467MHz和1785——1805MHz等专用通信频段进行部署。eMTC和NB-IoT是应用在授权频段的两大主要物联网通信标准，分别适用于中速率和低速率的IoTa业务，形成优势互补。受益于政策和运营商层面的共同努力，NB-IoT产业链已经基本成熟，截至目前，基站数超过100万站，模组价格也已经下降至20元以下。我们认为，此次工信部对eMTC频段的公开征求意见，有望推动eMTC产业链的进步，加速我国物联网应用。建议关注高新兴和移为通信。