“扫描这个微信二维码成为会员，加油每升减一块钱。”9月13日下午，在海湾石油三元里加油站的便利店内，看到，众多前来加油的车主，正在按照店员指示注册会员。

位于广州市越秀区的海湾石油三元里加油站，是海湾石油(Gulf)在国内开设的首家加油站，其在9月8日正式开业，推出加油每升优惠1.6元的活动，这瞬间引来了外界关注。

虽然上述开业优惠仅持续了3天，但是“会员每升减1元”的优惠持续进行。据此或能看出，随着国家相关政策放宽，外资能源企业开始大力布局中国市场。海湾石油提出，初步计划未来10年内，在中国建立1000——1200个品牌加油站网点。

“这只是我们的一个目标。”海湾石油三元里加油站负责人称，其实没有想着与“两桶油”(中石油、中石化)竞争。国内的市场很大，现在政策放宽，海湾石油便想试一试。

每升优惠1.6元仅开业3天

9月13日下午，在海湾石油三元里加油站的便利店门口，仍摆放着开业期间的优惠活动告示。

获悉，9月8日11点至9月11日11点之间，在海湾石油三元里加油站加油，“直降1.6元/升(加多少送多少现金抵用券)、免费洗车、充值送豪礼”。其中，豪礼一为充1000元送799元礼包，包括：充值卡1张(1089元)、杏花村白酒1瓶(498元)、恒大冰泉1件(72元)、洗车卡4张(140元)。

这意味着，若加上相关充值优惠，车主来此加油的价格，将比降低1.6元/升更优惠。

不过，随着开业活动结束，海湾石油三元里加油站的油品零售价，已经与国家发改委公布的零售价格同步。9月13日，在该加油站门口的指示牌上看到，95号汽油8.19元/升、92号汽油7.56元/升。

9月14日，广州市发改委对外表示，其未对海湾石油三元里加油站进行价格执法和价格干预。

“我们这边主打还是做服务。”海湾石油三元里加油站负责人说，他们的服务要优于国内的加油站，主要是让车主能够有一个更好的感受。他介绍，该加油站的油品采购渠道来自“三桶油”，在成本上，与其他加油站没有多大差别。

“现在先引进他们的知名度和管理，看是否有可取之处进行推广。”海湾石油三元里加油站负责人表示，未来看海湾石油总部的方向和部署，是否会在国内投资建设油库。

一位业内从业人员称，对于中国消费者而言，不管是从新鲜度，还是实际使用的角度，多一个参与者都是好事。

先塑造品牌

据微信公众号“广州海湾石油”介绍，海湾石油始创于1901年，是世界上历史最悠久、最具影响力的跨国石油公司之一，总部位于英国伦敦，分公司遍布全球100多个国家和地区，拥有过20家通过国际认证的油品调和工厂。

随着海湾石油三元里加油站的设立，海湾石油也成为了继壳牌，BP，道达尔等国际知名润滑油品牌进入中国后，又一个在国内拥有加油站及润滑油业务的国际知名能源公司。

虽然海湾石油三元里加油站结束了开业优惠，但为了能够吸引顾客，其会员优惠又开始了。据海湾石油三元里加油站工作人员介绍，只要车主在微信上注册成为会员，加油便可以优惠1元/升。

海湾石油三元里加油站负责人称，现在是平台有优惠。这是海湾石油在国内的首家加油站，目前主要是征集客户，要先围绕会员“塑造品牌”。

那么在微信平台的优惠，会在何时停止呢？海湾石油三元里加油站负责人称，现在还不确定，要看国际油价和市场，会根据周边的情况调整。

一位业内人士认为，从策略的角度来讲，有竞争才有进步，但是在同一个行业，大家都有不同的定位和客户群，不同的策略和节奏，所以并不是对外界的任何变化都关注。而海湾石油三元里加油站的优惠活动，该人士称暂未收到所在公司董事会或股东方面就此事项的相关要求。

计划10年内在中国建立上千家加油站

对于中国市场，海湾石油有着它的“野心”。微信公众号“广州海湾石油”介绍，海湾石油提出，初步计划未来10年内，在中国建立1000——1200个品牌加油站网点。海湾石油三元里加油站的工作人员告知，海湾石油在广东的第二家加油站，即将开业。

上述业内人士认为，海湾石油有自己的想法很正常，毕竟中国的市场很大。

而海湾石油能提出上述计划，离不开国家政策的放宽。此前，《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》指出，将深化下游竞争性环节改革，提升优质油气产品生产供应能力。

随后便迎来具体政策落实。今年6月28日发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营，须由中方控股的限制。

政策放宽的靴子落地后，包括壳牌、BP、道达尔等国际能源巨头，先后加快了进军中国市场的脚步。在今年6月，BP高层对外宣称，在未来5年，BP将在中国新增1000座加油站。

事实上，国内的加油站市场格局，仍是中石油、中石化掌握着话语权。据《中国石油石化》报道，据统计，截至2017年底，全国加油站总数约为10万座。其中，中石油下属加油站约有2.2万座，占比21.38%；中石化下属加油站约有3.1万座，占比31.61%。

这意味着，国内超过一半的加油站，属于中石油和中石化。

那么在政策放宽，外资大举布局国内加油站市场后，能否令上述格局产生变化呢？

“其实没有想着跟他们竞争。”上述海湾石油三元里加油站负责人认为，国内市场的蛋糕很大，现在已经有很多类型的资本进入。

对此，来自上述业内人士的感受是，她所在的公司，属于中外合资的能源企业，还只是行业内的一个很小的参与者。在整个市场里，不同的参与者有不同的打法，他们会根据自身的品牌和定位，调整应对市场的变化，力图做到小而精或小而美。