环渤海港口库场存持续增加 已经超2000万吨
最近,随多重因素影响,环渤海港口库场存持续增加,目前已经超过2000万吨,处于近两年多的高位水平。
为什么场存会一举突破2000万吨的高位?一是因为大型煤炭企业4月长协价格大幅下调,下游用户的采购意愿进一步降低;二是因为近日环渤海各港口因恶劣天气影响,封航时间较长,船舶作业效率较低,港口调出量明显减少。在环渤海港口调入量持续高于调出量的情况下,港口场存持续增加。据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示,目前环渤海港口库存比去年同期高出近600万吨,且下游沿海电厂在高库存下北上拉运的积极性降低,短期内环渤海港口整体供应比较宽松。综合来看,目前虽然大秦铁路检修如期进行,港口调入量受到一些影响,但下游电厂库存充裕且部分电厂已开始安排检修,叠加市场煤价阴跌不止,下游用户派船拉运积极性一直不高,环渤海港口锚地船舶数量随之低位运行,部分港口的码头甚至出现了空舶现象。如此来看,环渤海港口煤价下跌不可避免,何时反弹关键看下游需求状况。
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