中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)旗下18家铁路局今日统一换牌，路局集团时代正式开启。

11月19日，澎湃新闻记者在现场看到，原上海铁路局已经正式摘牌，门牌改为“中国铁路上海局集团有限公司”。

此前的11月16日，澎湃新闻记者查询发现，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路上海局集团有限公司已经完成工商登记变更。工商资料显示，中国铁路上海局集团有限公司的法定代表人、董事长均为侯文玉，侯文玉此前担任公司制改革前的上海铁路局局长。原上海铁路局副局长兼总工程师应慧刚，担任改制后公司的总经理一职，并兼任董事。

不只是上海。

11月17日，澎湃新闻记者查询发现，在国家企业信用信息公示系统中，最后一家铁路局——中国铁路呼和浩特局集团有限公司，已经完成工商登记变更。至此，在工商系统中，中铁总旗下18家铁路局(公司)均已完成登记变更，从前的路局时代正式结束，路局集团公司时代正式开启。

工商登记变更后，中国铁路上海局集团有限公司仍为中铁总100%控股的公司。在此次工商变更登记完成后，公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)企业，注册资本由原先的3351.02856亿变更为3988.3439亿元人民币，经营范围不变。

根据《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》设定的时间表，从上述指导意见印发之日启动，2017年11月底前完成工商变更登记。加快构建以公司章程为核心的制度体系，2018年起全面按照新的机制运行。

11月19日当天，澎湃新闻记者也从中铁总获悉，当天18家铁路局将统一正式挂新牌运营。

据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，今年初，铁路总公司研究提出了铁路企业实行公司制改革的总体思路和方案，并扎实有序推进。铁路局公司制改革过程中，将构建体现中国制度优势、符合铁路行业特点、具有现代企业特征、落实加强党的领导要求的公司法人治理结构。主要包括：

由铁路总公司行使出资人职责，不设股东会;设立党委会、董事会、经理层和监事会;依法建立职工董事、职工监事制度，健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度。在领导体制方面，改制后的公司坚持党的领导，实行“双向进入、交叉任职”的领导体制。

在决策机制方面，将党委会研究讨论作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序，充分发挥党委会把方向、管大局、保落实的领导作用以及董事会的决策作用、经理层的经营管理作用、监事会的监督作用。

此外，中铁总本级和旗下非运输企业的公司制改革均在有序推进。其中，中铁总本级的公司制改革方案建议已经报国家出资人代表财政部，机关组织机构改革基本完成，内设机构精简调整，机关部门、二级机构、人员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%;总公司所属非运输企业公司制改革进展顺利，年内将基本完成。