事件：美国国会众议院通过“自动驾驶议案”，该议案旨在加速自动驾驶汽车的研发和推广。根据该议案，第一年内美国最多可有2.5万辆自动驾驶汽车在没有达到现有的汽车安全标准时上路行驶，上限控制在 三年内10万辆，正在研发自动驾驶技术的公司将绕开“关于自动驾驶 汽车的设计、建造或性能”的监管规定。

联邦层面加快推动自动驾驶技术推广。该法案若获最终通过，将为自 动驾驶规模化应用提供了法理基础，让自动驾驶算法、高精度地图等 制约当前自动驾驶发展的关键规模化技术突破创造了有利条件。

摄像头和毫米波雷达方案率先受益。考虑到激光雷达的高成本导致大批量商业化尚不成熟，综合考虑当前的产业现状和议案内容，摄像头 和毫米波雷达方案提供商会是本次议案中的直接受益对象，包括广角 摄像头,毫米波雷达制造，计算机视觉,定位算法提供商,ADAS芯 片提供商等。

自动驾驶空间广阔，未来政策有望密集发布。自动驾驶行业将变革汽车产业，据麦肯锡估计2030年全球自动驾驶市场可达6.7万亿美元。

据媒体报道，美国国会众议院对“自动驾驶议案”进行投票并获得了通过，该议案旨 在加速自动驾驶汽车的研发和推广。议案将允许汽车制造商和科技公司在未达到某 些汽车安全标准的情况下,让车辆上路。根据该议案，第_年内美国最多可有2.5 万辆自动驾驶汽车在没有达到现有的汽车安全标准时上路行驶，上限控制在三年内 10万辆。该议案通过后，包括福特、谷歌和优步在内的正在研发自动驾驶技术的公 司将绕开“关于自动驾驶汽车的设计、建造或性能”的监管规定。

法案通过将扫除部分法律障碍，推动自动驾驶商用和技术进步。对于自动驾驶技术，立法进度缓慢和法规差异一直是限制其应用的重要因素，如果法案得到通过，会大 大拓展了自动驾驶的适用范围：美国至今仍有近二十个州没有自动驾驶法律法规， 很多州的法律法规的州对上路也过于严格。这样，统一的市场和商用标准，给自动 驾驶厂商的设计和销售带来了很大便利，促进了自动驾驶技术的商用；规模化运营 带来的大量数据，有助于进一步提升自动驾驶算法，并提供了一种可能的高精度地 图信息收集方案；庞大的样本和复杂的环境，能很好的验证自动驾驶的鲁棒性，对 自动驾驶的最终推广非常有利。