在今天交通运输部召开的专题新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王绣春告诉记者，交通运输部日前已发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》(简称《实施意见》)，要求加快促进冷链物流健康规范发展，保障鲜活农产品和食品流通安全，支撑产业转型发展和居民消费升级。

目前，我国冷链物流运输环节“断链”现象较为普遍，运输装备技术水平低、行业监管不足、标准规范执行不到位，影响了冷链物流整体服务品质和安全保障能力。

王绣春说，“棉被+冰块”的物流已满足不了物流业服务品质提升的要求，《实施意见》重点围绕设施设备、运输组织、信息化、行业监管、配套政策等核心要素，明确了交通运输促进冷链物流发展的主要任务。

据第一财经记者了解，我国将加快完善冷链物流设施设备，严格冷藏保温车辆的市场准入和退出以及使用过程管理，提升冷链物流装备专业化水平，加强冷链物流基础设施建设；鼓励冷链物流企业创新发展，引导传统冷链物流企业转型升级，创新企业运营组织模式，鼓励企业联盟发展；提升冷链物流信息化水平，构建冷链物流温度监控系统，促进冷链物流信息互联共享。

同时，国家将提高冷链物流行业的监管水平，强化对冷链物流运输环节温度监控的监管，开展冷链物流企业服务和信用评价；健全完善相关政策，优化城市配送冷藏保温车辆通行管理，降低冷链物流通行成本，确保冷链物流企业运输鲜活农产品依法享受“绿色通道”政策。

冷链运输对于长距离运输鲜活商品具有重要作用，在“一带一路”物流领域中至关重要。据第一财经记者了解，2014年4月开启的中欧(武汉)班列就采用了冷链运输。8月15日，经过15天的长途跋涉，武汉汉欧国际物流有限公司自备冷柜，首次满载白俄罗斯共和国萨乌斯金生产的奶酪、果汁顺利抵达武汉吴家山铁路中心站。武汉市民可在极短的时间内品尝到新鲜的白俄罗斯奶酪、果汁。

目前，汉欧公司已采购10台45英尺特种冷藏集装箱，可满足汉欧班列单程20天冷链运输的温控需求。随箱配备GPS，实现24小时全天候货物位置全球定位，运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态，实现冷链运输全程“可视化、可控化”。此外，中远国际、当阳万里等也为宜昌双汇提供冷链运输，既可选择水路，也可选择陆路运输。在大连大窑湾保税港区，也正在建设国内规模最大、功能最全的保税冷藏物流口岸。

王绣春介绍，《实施意见》还明确了加快发展冷链物流的保障措施，要求健全完善部门协同机制，不断优化政策环境。注重冷链物流人才培养，提高冷链物流管理和操作人员知识水平和专业技能。充分发挥行业协会在标准制修订、服务质量认证、产品标识化管理、政策建议、交流合作、资质评定和人才培训等方面的积极作用，规范冷链物流企业经营行为，推动行业自律。