本周行业观点：

汽车向网联化、智能化发展，车联网产业有望迎来发展良机。 我国重视车联网产业的发展，在“中国制造 2025”战略中明确提出了汽车低碳化、信息化、智能化的发展方向，并将智能网联汽车与节能汽车、新能源汽车并列作为我国汽车产业未来发展的重要战略方向；在“互联网+”战略中又明确提出要推广车联网技术的应用；工信部还在近日发布了《关于征求〈国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（ 2017 年）〉（征求意见稿）意见的通知》，车联网产业标准体系正在逐渐形成，我国车联网产业有望迎来发展良机。

智能网联汽车渗透率将不断提升，车联网巨大的应用空间有望打开。根据工信部、发改委和科技部联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提到：到 2020 年，汽车 DA（驾驶辅助）、 PA（部分自动驾驶）、 CA（有条件自动驾驶）系统新车装配率超过 50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%。到 2025 年，汽车 DA、 PA、 CA 新车装配率达 80%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场。由于车联网是智能网联汽车实现 DA、 PA、CA 等功能的前提，说明到 2020 年、 2025 年我国分别将有 60%、 80%的新车具备车联网功能。《规划》预计， 2020 年、 2025 年我国汽车产量将分别达 3000 万和 3500 万辆，按此测算， 2020 年、 2025 年当年具备车联网功能的新车将分别达 1800 万、 2800 万辆，分别是 2016 年新增车联网用户规模的 4.9 倍和 7.6 倍，未来车联网的应用空间十分巨大。车联网专用通信技术标准 LTE-V 已完成，有望助推我国车联网产业发展。 全球车联网通信技术发展路线主要分为两条：一是主要应用于美欧日的专用短程无线通信技术（ DSRC），发展较早，技术已趋于成熟；二是由我国主导的基于 LTE（ 4G）的无线通信技术（ LTE-V） ,LTE-V 在设计过程中充分借鉴了 DSRC 的经验和不足，多项技术指标领先 DSRC，未来还可平滑过渡到 5G。国际通信标准组织 3GPP 已于今年 3 月完成了LTE-V 的全部标准， 而车联网专用通信技术标准的完成，有望助推我国车联网产业发展。

投资建议： 建议关注车联网通信标准 LTE-V 制定和积极参与者： 大唐电信。

上周市场回顾：

上周通信行业（申万）涨幅为 0.35%，跑输沪深 300（ 2.96%），跑赢创业板指（ -0.14%），在行业涨幅排行榜中排名居中。 上周行业内涨幅前五的个股为中富通(18.67%)、邦讯技术(17.69%)、中兴通讯(9.84%)、键桥通讯(8.78%)、精伦电子(6.60%)，跌幅前五的个股为中通国脉(-31.85%)、路通视信(-14.29%)、数据港(-7.67%)、博创科技(-6.59%)、优博讯(-6.57%)。

行业新闻动态：

工信部：我国 4G 用户数达 8.7 亿户， IPTV 用户数突破 1 亿户； 百度与农业银行达成战略合作，布局智能金融。

行业公司重点公告：

恒信东方、 路畅科技、 东信和平、 齐星铁塔： 对外投资； 宜通世纪、 亨通光电、 通鼎互联： 项目中标； 路畅科技、 新海宜、 齐星铁塔： 签订合同。