“除了拥有赛道驾驶性能，Urus还将在所有车型中最先使用混动技术，并将于明年第三季度末或第四季度初正式在华上市。”在2017年的上海车展上，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官StefanoDomenicali向第一财经记者透露了兰博基尼首款SUV的最新消息。

新任纽北之王HuracánPerformante，极具辨识度AventadorS，兰博基尼在4月19日亚洲首发的两款超跑吸引了不少人的驻足。不过，此前备受各界关注并传言很可能出现在本次车展的Urus并未现身，尽管如此，Urus的话题热度仍然不减。

全车系中率先配混动

在乘用车市场，SUV是目前是仍有上升空间的一个细分领域。

据中汽协统计，2016年，从乘用车四类车型销量情况看，SUV以44.6%的增速继续保持高速增长，增长速度大大高于轿车、MPV、交叉型乘用车。而据中汽协3月公布的最新数据，尽管2017年3月乘用车销量均呈现正增长，但整体市场增幅主要由SUV市场带动。在轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车四大品类市场中，仅SUV保持正增长，售车83.23万辆，同比增长19.59%;其余细分市场均呈不同程度的下滑。

由于近几年来中国SUV市场保持良好增长，众车企也开始加大对SUV的关注和布局，各豪车品牌也不例外，纷纷开始瞄准中国市场。宾利、劳斯莱斯以及兰博基尼等品牌纷纷开始推出旗下首款超豪华SUV车型。

可以发现，这并不是这家超跑公司第一次涉足SUV领域，其在1985-1993年期间曾推出过一款量产版越野车LM002，也被视为早期SUV的鼻祖。不过，这次的Urus却是他们真正意义上的第一款SUV。Stefano对记者描述，他们的SUV与别的品牌有着微妙的不同，“这是兰博基尼的第一款超级SUV，它不论是从外观设计还是DNA方面都体现了纯粹的兰博基尼特性，不仅动力强还能在赛道驾驭，是一款真正拥有超跑基因的车。”

兰博基尼总裁兼首席执行官StefanoDomenicali，兰博基尼大中华区总经理FrancescoScardaoni

同时，他还透露，这也将是兰博基尼所有车系中最早配备混动技术的车型。如今在电动车大热的情况下，兰博基尼的竞争对手纷纷推出了混动车型，不过Stefano认为，尽管目前混动确实是汽车行业的一个趋势，兰博基尼也一直密切关注这一方面的技术，就目前而言，兰博基尼的很多客户还是喜欢自然吸气式发动机的驾驶乐趣，所以短期内跑车、超跑不会应用。“但是我们迟早会使用混合动力这个技术，可以告诉大家，我们首次采用混合动力肯定是在Urus。”Stefano补充道。

助销量翻倍重新界定SUV的市场细分

今年年初，兰博基尼宣布了其去年销量数据。2016年，该公司首次突破3400辆大关达3457辆，同比增长7%创销量纪录。

资料显示，兰博基尼在全球50个国家有135个经销商，主要集中在EMEA、美洲和亚太地区。而在2016年，这三大地区的销量都创下新纪录。具体数据方面，2016年销售1041辆的美国是兰博基尼最大的市场，随后是日本、英国、德国、加拿大、中东和中国。

Urus

而作为公司第三条产品线的Urus，重要性也不言而喻，除了在销量上让公司倍增，还会重新定义SUV市场。“我们的这款Urus可以说会充分改变SUV市场竞争的格局，它也会使公司的销量翻倍，会从目前的3500辆左右增至每年超7000辆。”Stefano指出。此外，兰博基尼汽车大中华区总经理FrancescoScardaoni也曾表示，Urus的定位是超级SUV，不过严格来讲，现在这样一个市场细分还不存在，所以兰博基尼目前要做的工作就是要重新界定这个市场细分。

在具体的上市时间上，Francesco向记者介绍，Urus将会于今年年底在意大利首秀，明年中期开始向客户交付，在中国市场上市是明年的第三季度末或是四季度初。此外，明年一月会来中国进行预售。与此同时，在经销商布局方面，Francesco指出目前大陆有11家经销商，公司有计划进一步拓展营销网络，并且随着Urus明年在中国上市，想为客户提供更便捷的服务，因此希望能够把更多的经销商网点设在二、三线城市。