近半年来，中国轮胎市场发生了令人意想不到的巨大变化。突然升温的市场需求，带来天然橡胶消耗的急剧增加。

在近日举办的2017中国橡胶年会上，中策橡胶集团董事长沈金荣总结了橡胶使用量骤增的五大原因。

一是国内重卡配套轮胎成倍增长。

国家治理车辆超限新政及大宗商品市场好转，引发重卡市场添置换车的热潮。

2016年，国内重卡销量同比增幅高达30%，其中绝大部分集中在三季度以后。这与9月份出台的治理超限新政有直接关系。

今年1月，重卡销量增幅达122%，2月达152%。据预测，3月份增幅仍将达到100%以上。

二是替换胎市场增幅超过20%。

随着大宗商品价格快速增长，国内各轮胎经销商、零售商和车队，在“买涨不买跌”的心理支配下，进货购买动力高涨。

在这一段时间，替换市场单月销售量增长至少20%以上。

三是全钢胎出口总量增加。

通常的观点认为，美国对中国卡客车轮胎发起“双反”调查后，国内全钢胎出口会下降。

但实际情况恰恰相反。中国出口美国的全钢胎，去年出现了两个时段的高潮。

第一个高潮，是从发起“双反”调查到初裁成立，第二个高潮，是初裁有效期结束到终裁之前的“窗口期”。

四是厂家配方调整，天然胶用量加大。

随着丁二烯紧缺、合成橡胶价格高启，合成橡胶与天然橡胶价格出现逆转，各生产厂家（包括非轮胎橡胶制品企业）纷纷调整配方，加大天然胶使用量。

这一现象在橡胶制品行业更为普遍，替代的比例也更大。

五是共享单车神奇扩张。

共享单车的快速扩张引发自行车行业全面复苏，自行车轮胎需求用“成倍增长”来描述都显得苍白。

沈金荣还对上述五大因素带来的天然橡胶消耗量，进行了估算。

他认为，在半年左右的时间内，五大因素增加的天然橡胶消耗，分别达到5万吨量级、20万吨量级、3万吨量级、30万吨量级和数千吨量级，总增量可达到近60万吨。

数据显示，中国消耗了全球接近50%的天然橡胶，而中国天然橡胶的消耗中，轮胎占了70%左右。

沈金荣表示，中国轮胎市场带来的需求急剧增加，对全球天然胶市场的影响不容忽视。