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智能汽车与无人驾驶报告：毫米波雷达成ADAS核心传感器

时间：2016-10-20 20:27:00 来源：

核心观点:

性能优异、环境适应能力强,毫米波雷达成ADAS核心传感器。

毫米波雷达从上世纪起就已在高档汽车中使用,现已被广泛应用在ADAS系统中。毫米波波长短、频带宽的特性使得毫米波雷达拥有穿透力强、可全天候工作、体积小巧紧凑、识别精度高等优点。ADAS系统需要多种传感器配合工作,毫米波雷达由于其众多优势,成为ADAS不可或缺的核心传感器类型。随着ADAS的发展以及毫米波雷达技术的完善和提高,毫米波雷达有望在无人驾驶领域获得广泛应用,并为行车安全提供全天候保障。

技术进步、成本降低,77GHz成毫米波雷达主流。

在毫米波雷达频率方面,目前频率主要包括77GHz和24GHz两种,而前者波长更短,可以将毫米波的优势体现得更加彻底,未来也将逐步取代后者成为主流频率。在毫米波雷达的核心技术方面,天线和MMIC(单片集成电路)是毫米波雷达的关键技术,其中MMIC作为毫米波雷达的核心芯片是我们关注的重点,其三种产品工艺GaAs工艺、SiGe工艺、CMOS工艺以及对应的原材料可能带来相关投资机会。同时,工艺的进步也是毫米波雷达成本逐步降低的重要原因,雷达成本的降低也是其进一步普及的前提。

国外公司掌握核心技术,国内公司积极寻求突破。

在毫米波雷达领域,无论是系统还是器件,核心技术目前仍掌握在国外企业手中,如系统领域的博世、大陆、德尔福等,器件方面的飞思卡尔、英飞凌、意法半导体等。但与此同时,国内在近几年也不断涌现出毫米波雷达相关公司,虽然这些公司目前的技术仍有局限,但随着技术积累的不断丰富以及资本的积极推动,国内企业在毫米波雷达领域将逐步拓展势力,有望在全球占有重要的一席。

重点关注标的。

无人驾驶与智能汽车的是我们长期看好的行业趋势,伴随着行业整体的大发展,国内毫米波雷达企业也将拥有较大的发展机会,并迎来高速发展时期。从新能源汽车到无人驾驶行业来看,将有望形成2016年贯穿全年的投资机会,我们重点关注索菱股份、双林股份和得润电子;国内企业有望在毫米波雷达领域实现加速发展,我们重点关注在毫米波雷达领域积极布局的亚太股份。

风险提示。

技术发展不及预期的风险;政策法规的风险;重大突发事件的风险。