汽车：无人驾驶路线图即将出台 荐12股

智能网联路线图即将发布，无人驾驶核心技术将进一步明确。“智能网联汽车技术发展路线图”是由工信部委派汽车工业学会编制，对无人驾驶所需要的核心技术进行明确并对未来技术发展进行勾勒的重要文件。我们认为高阶段的无人驾驶需要传感器、电控执行、人工智能、V2X车联网、高精地图等多种技术配合，尤其是网联作为协同式自动驾驶意义将越来越大。无人驾驶路线图出台有望将行业引导向网联等无人驾驶核心技术发展。

路线图仅是开始，国家无人驾驶顶层设计及相关配套政策后续将相继出台。随着“智能网联汽车技术发展路线图”的发布，未来将有一批政策制定实施在齐头并进。1)无人驾驶整体规划的顶层设计将成为下阶段重点;2)无人驾驶公共测试规范将逐步明细，加速无人驾驶公共道路试验;3) 参与联合国车辆法规与国际标准等，加速无人驾驶标准制定;4)无人驾驶试验区进一步完善，提供无人驾驶商业化基础。

路线图将加速行业发展，无人驾驶板块有望再度引燃，智能驾驶和车联网相关标的均将受益。智能网联路线图将明确国内ADAS和车联网类公司技术前进方向，鼓励他们按照规划方向发展。同时，配套政策未来的陆续推出也表明国家对智能网联汽车的关注度进一步上升，推动汽车的智能化和网联化，带动ADAS和车联网产品在整车市场的渗透。相关受益标的：拓普集团、亚太股份、万安科技、宁波高发、索菱股份、均胜电子、星宇股份、威帝股份、四维图新、国脉科技、大唐电信、高鸿股份等。长江证券

交通运输：重点关注智能物流 荐6股

7月20日，国务院总理主持召开国务院常务会议，部署推进互联网+物流，降低企业成本便利群众生活。 评论 n会议指出三个要点，物流信息互联共享、互联网+车货匹配等物流新模式、和加大政策支持等：一要构建物流信息互联共享体系，建立标准规范，加快建设综合运输和物流交易公共信息平台，提升仓储配送智能化水平，鼓励发展冷链物流。二要发展多种形式的高效便捷物流新模式，促进物流与制造、商贸、金融等互动融合。推进互联网+车货匹配、运力优化，实现车辆、网点、用户等精准对接等。三要加大用地等政策支持，结合营改增创新财税扶持，简化物流企业设立和业务审批，鼓励金融机构重点支持小微物流企业发展。

发改委提出降物流成本的目标，对GDP的占比降2个百分点：6月下旬，国家发改委发布了《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，推动提升交通物流综合效率效益，有效降低社会物流总体成本。方案包括，要着力打通全链条、构建大平台、创建新模式，加快交通、物流与互联网三者融合。到2020年，初步实现以供应链和价值链为核心的产业集聚发展，全社会物流总费用占国内生产总值的比率较2015年降低2个百分点，即占比为14%，预计节省费用共计约1.4亿元。

从消费互联网到产业互联网，物流与互联网加速融合：互联网从消费者到产业化应用，加速改造传统行业。在互联网+车货匹配领域，有200多家互联网APP平台同台竞技。受益于电商发展与高端标准仓库的需求，国内物流地产发展前景广阔。宇培集团物流地产近日在香港主板上市，市值近100亿港币，公司在国内市场占有率达到6.6%，居第三位。关注打造线下实体公路港+线上互联网物流平台的传化股份，整合传统分销渠道+线上平台的怡亚通，传统物流地产巨头的中储股份，布局跨境电商物流的外运发展、华贸物流、新宁物流等。

投资建议

我们维持行业“增持”评级，与降低社会物流成本，智能物流相关的投资标的为：传化股份、怡亚通、中储股份、外运发展、华贸物流、新宁物流等。国金证券