国内辅料行业终于迎来了久违的东风
6月24日,英国完成脱欧投票,最终支持脱离欧盟者领先,获得51.9%的投票。
随之带来的冲击波,是包括轮胎在内的全球汽车业界一片哗然。
实际上,英国这一声“吼”,轮胎也得跟着一起“抖”。
汽车业“炸了锅”
此次公投之前,日产汽车公开表示要起诉“脱欧”阵营,称其把自己的标志印到宣传单上进行虚假宣传。
跟日产一样,福特、奥迪、宝马、奔驰、现代、标致雪铁龙、本田、丰田、起亚等众多汽车企业,都反对英国离开欧盟。
在全球20家最大的汽车制造商中,有18家在英国有生产和投资。英国产80%左右的汽车用于出口,而其中近60%出口至欧盟国家。
英国脱欧后,这些汽车制造商将面临10%的高关税,而英国的汽车业也将遭遇重创。
今年3月份,多家跨国汽车制造企业联名向英国商会和政府提交正式文件,恳请英国慎重考虑“脱欧”对汽车产业造成的严重影响。
德国汽车工业协会(VDA)会长在一次发布会上表示:“仅德国汽车业在英国,就有100个生产基地,包括供应商在内。如果英国和欧盟之间发生贸易冲突,每个人都面临巨大损失。”
除了宝马、戴姆勒和大众等汽车制造商外,博世和大陆集团等零部件制造商都是这家协会的成员。
此前,德国汽车业甚至威胁称,如果英国退出欧盟,德国汽车业将退出英国。
轮胎业不淡定
汽车整车制造商急了,轮胎企业的态度也没法保持平静了。
德国大陆集团执行董事会主席艾尔马尔?德根哈特博士表示,考虑到目前全欧洲的经济背景,他对英国脱欧一事表示担忧。
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