全峰快递副总裁刘伟表示，3月下旬到4月上旬，全峰应该会有重要消息向外界披露。现在快到5月份了，似乎全峰依然没有透露消息的动向，这个大消息到底是什么？亚风真的只是全峰子公司这么简单吗？顺丰、联想收购全峰？

据国家邮政局最新数据显示，2016年一季度，全国快递服务企业业务量累计完成57.7亿件，同比增长56.4%；业务收入累计完成773.1亿元，同比增长42.1%。其中，同城业务收入累计完成109.5亿元，同比增长44.5%；异地业务收入累计完成417.5亿元，同比增长38%；国际及港澳台业务收入累计完成93亿元，同比增长17%。3月份，快递业务量完成23.7亿件，同比增长66.2%；业务收入完成305.1亿元，同比增长54.9%。

快递行业依然很火，虽然快递第一股还没有诞生，不过各大快递企业都在预谋上市，但是亿欧网注意到一家企业很特殊，大家都在向A股靠拢，而这家企业却被传出在谋划挂牌新三板，这就是全峰快递。亿欧网对全峰快递进行了梳理：

全峰集团，是一家主要经营综合供应链及相关业务的服务型企业，创立于2010年11月18日，于2011年7月正式运营，注册资本6186万元，企业法人陈加海。陈加海在创建全峰快递之前，曾是中通快递华北区负责人。

据全峰集团官网显示，目前全峰旗下拥有全峰快递、亚风快运、互联网金融、O2O闪送等多个子品牌。据亿欧网了解，全峰集团是在2014年并购的亚风速运，由此形成了全峰+亚风，快递+快运的结合。全峰快递品牌旗下主营产品有：全峰标快、全峰优盾、增值服务等；亚风快运品牌旗下主营产品有：亚风标快、闪电达、整车运输、零担货运、增值服务、定制化服务等；互联网金融及O2O闪送品牌均可提供多套标准化及定制化解决方案。

据公开资料显示，目前全峰快递业务已开设营业网点5000余家，快运营业网点2500余家，拥有64个快递转运中心达和20个快运转运中心，以及覆盖全国的数千条营运线路。

2013年2月1日，全峰快递获得力鼎资本、鹏康投资、真金投资三家机构2亿元的投资。2013年12月1日，全峰获得景林资本的投资，具体投资额不详。2014年5月1日，全峰快递拿到了来自马云、虞锋、江南春等人联合创办的云锋基金以及睿正资本一起投的4亿元第三轮融资。在2015年1月有媒体报道，全峰快递的C轮融资还包括自海通证券的2亿元融资，融资后将重点布局社区O2O、本地生活等新兴市场，不过此消息后来被全峰高管否认。在2015年9月，全峰相关负责人透露，正在进行第四轮融资，有之前的投资方跟投，而且据说金额大大超出此前规模，不过至今为止未再有半点消息。

4月19日申通与圆通同日宣布上市的最新进展，在快递第一股还没有出现前，市场已经预热。而随着上市风的刮出，全峰也透露出相关消息，全峰打算在今年进击新三板，以中小企业股份系统为基础，继续在IPO的路上征战。

不过近期全峰并没有公布相应的进展情况，反而其子公司亚风快运已于近期成功挂牌新三板，据了解亚风是以独立的身份挂牌，和之前传言的全峰挂牌没有任何关系。但是有一点情况确实很有意思，全峰快递与亚风快运都隶属于全峰集团，二者应该是兄弟的关系，而此次亚风快运挂牌新三板，全峰却并没有任何动作。

对于上市这个问题，全峰快递副总裁刘伟曾公开表示，全峰会加快上市准备，已经由兴业证券代为筹备相关工作，预计在2016年挂牌新三板。但是这个消息似乎并没有阻止大家对全峰的继续“关心”，2016年3月初，有媒体爆料出顺丰有意收购全峰快递，双方正在进行价格的协商。随即，刘伟致电亿欧网对此事进行了表态：目前快递市场第一梯队都已经开始赛跑，作为第二梯队的领跑者全峰快递确实也在进行一些资本层面的运作，但是目前并没有官方消息对外透露。刘伟表示，3月下旬到4月上旬，全峰应该会有重要消息向外界披露。

在快递专家赵小敏看来，此收购事宜可能性极低，“对顺丰而言，全峰并不是一个很好的标的”。有不愿透露姓名的业内人士表示，全峰业务和网络对于顺丰而言并无补充作用，同时也并非一个大型重资产企业，“收购没有太大意义”。

近日有业内人士爆料，联想欲收购全峰快递65.9%股份，顺丰早期投资预付款全部清出，将于4月25日召开新闻发布会，不过此消息随后被全峰快递董事戴长征否认，称之为“假消息”。

近期有关于全峰的传言很多，真假难辨，不过对于此前全峰透露的“重要消息”还是很期待的。虽然“江湖”上有关于全峰的传言很多，但是并没有影响其发展布局，现在全峰正在向供应链及相关企业服务方面转型，截止目前，全峰集团已经完成投资布局，快递、快运、互联网金融、O2O闪送等业务已经铺开，正在通过物流+的大数据应用为用户搭建一个生态圈模式。

据国家邮政局统计资料显示，2016年1月全峰快递投诉率为24.52，排名第5，相比同期有所下降，但高于全国平均水平；2016年2月全峰快递投诉率为26.29，排名第9，相比同期有所下降，低于全国平均水平；2016年3月全峰快递投诉率为18.01，排名第5，相比同期有所下降，但高于全国平均水平。从排名上看，全峰快递在投诉率方面还是有继续进步空间的，在扩大企业布局的同时，要时刻注意完善好企业的服务、配套设施等基础建设。

据亿欧网了解，全峰快递和国内大部分快递一样，采用的是加盟制，这也就意味着在运营管理方面是存在一定不足的，就如同亿欧网之前报道的快递加盟制存在的问题一样，这是加盟制快递企业的一个痛点。

1.在加盟管理方面，企业与经营网点之间有时会脱离开来，不能做到完全的一致性，纯是以利益为基础；

2.在加盟培训方面，企业在前期的培训并不能取得很好的效果，在没有亲身实践以前一切都是纸上谈兵，而真正实践以后，企业又没有重视培训的问题，导致一些列的问题暴露出来；

3.在再加盟方面，容易出现欺瞒等情况的发生，出现问题找不到解决办法，总公司的政策不能完全落实到基层去。

快递企业近几年如雨后春笋般的出现，又如潮水般的退去，生存下来的都是经过真金火炼的。不过随着快递市场的不断扩大化以及市场的完善化，这些快递企业在未来将会出现一种融合的趋势，以多强的局面在市场中继续生存，而这也将为消费者带来更多的利益，快递企业想要生存就要先修炼好自身“为人民服务”的本领。

快递行业想要在资本市场的竞争中取得胜利，不是比加盟网点的多少，也不是比谁的规模大，而是在整个企业的运营中是否处于良性的循环，是否真的已经将加盟制的顽疾去除掉。