今年以来，黑色市场波澜壮阔，钢材、铁矿创出历史新高，近日又出现明显调整。

在此背景之下，今年钢铁行业整体形势明显好于往年。近日，证券时报探访钢铁企业，在业绩实现高增长的同时，行业方面表示当前市场需求良好，加之一系列的研发创新投入以应对“双碳”及其它政策部署，后续钢铁行业增长势能还将进一步释放。

企业享受行业东风

“今年以来钢铁市场产销两旺，市场价格快速上涨，短期内呈现出高需求、高产量、高成本、高价位、高效益的趋势。”山东钢铁董事长王向东表示，山东钢铁终端产品价格迎来历史上较好的时期。

据了解，在2020年营收利润双双保持增长的基础上，山东钢铁2021年第一季度业绩再次实现快速增长。据公告披露，去年山东钢铁营收873亿元，同比增长22.82%，归属净利润7.23亿元，同比增长24.8%，今年一季度营收266.8亿元、利润总额12.13亿元，归属净利润6.17亿元，同比增长2029.34%，创公司几年来首季最高利润水平。此外，去年山东钢铁还进行了公司近十年以来首次高比例现金分红。

产能方面，山东钢铁去年生产生铁1384万吨、粗钢1627万吨、钢材1601万吨，同比分别增长14.0%、18.0%、18.3%。今年一季度，累计生产铁323.8万吨、钢406.0万吨、材403.5万吨，实现了“开门红”。

东方证券相关研报指出，在行业“碳达峰、碳中和”背景下，钢铁上中下游的利润分布或将重塑，中游冶炼和下游制造业的利润有望维持和改善。

中国钢铁工业协会表示，进入5月份以来，受市场预期升高影响，“五一”节后钢材价格涨幅进一步加大，但第三周出现大幅回落。展望后市，从供给端情况看，钢铁去产能、“回头看”、粗钢产量压减以及环保督查等工作的即将展开，后期粗钢产量难以大幅增长。从需求端情况看，由于4月份以来钢材价格上涨速度较快、幅度较大，造船、家电等下游用钢行业难以承受钢价持续高位盘整，后期钢价难以持续大幅上涨。

王向东也判断，从全年情况看，后期特别是下半年影响因素增多，钢材价格可能呈现前高后低态势。“钢厂作为加工行业，更关注供给与需求两头市场，当前随着高端装备制造业发展加速，对于高质量钢材的需求量加大，同时新能源、新基建的拉动也很大。”

此外，东吴证券报告指出，预计今年中国钢材出口有望回升至历史中位水平，带来需求增量在4000万吨左右。

冶金业打的是“装备仗”

钢铁行业作为传统的高能耗、高排放的典型行业，社会关注度高，环保压力大。近年来，在国家各项政策推动和倒逼下，钢铁企业持续开展节能减排工作，各项指标明显提升，绿色发展取得了显著成果。2019年生态环境部等五部委印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，明确“到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造；2025年底前，重点区域基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。”全行业节能减排将继续推进。

“环保做不好，不仅仅是发展受限，而是直接关系到生存。”王向东表示，尤其是在当前“双碳”目标之下，山东钢铁更是着力向绿色发展和智能制造转向，“我们现在招人不是招煤铁专业的了，而是需要智能制造相关专业。”山东钢铁董事长王向东表示。

近年来，智能制造在全球范围内快速发展，已经成为制造业重要的发展趋势。钢铁行业作为流程型制造业的代表，实施智能制造可以提高效率、降低成本、提高产品质量、提高能源利用率、减少人员。因此，发展钢铁智能制造是行业转型升级的重要方向，也是实现我国钢铁工业由大到强转变的重要保障。

在顺周期行业东风的催动下，钢铁企业也在抓紧窗口期对自身转型升级注力。王向东表示，2020年山东钢铁研发投入占营收比例达到3.41%，稀土高端轴承钢等9项国家及省重大专项顺利推进实施。同时，由于研发以客户需求为趋动，既增加客户粘性，也利于公司改善品种结构，优化销价订单，吨钢价格超出行业平均提升水平近60元。

今年1至3月份，山东钢铁研发投入继续大幅增长，累计研发投入占比4.12%，研发费用占比2.36%，与2020年相比分别增长20.82%、40.48%。1-3月份，拳头产品比例分别为65.07%，完成年度63%的计划目标。

同时，王向东指出，近年来大密度的环保投入也成为未来公司的核心竞争力之一。伴随着新旧产能的转换，山东钢铁环保投入近100亿元，日照基地成为山东省第一家长流程环保绩效评价A级企业，济南(莱芜)钢城基地焦化厂成为山东省焦化行业环保绩效评价A级企业。这为公司未来产能的充分释放提供了有力保障。

在行业景气周期的窗口，往往是修炼内功的最好时期。在山东钢铁，智能装备以及管理增效驱动企业平稳发展。据了解，公司推出了以客户需求为导向，高效配置内部资源，实现企业价值最大化的“五位一体”(客户、人才、营销、生产、研发)运行新模式。形成“客户驱动、营销带动、生产联动、研发推动、人才能动”的高效协同，增强即时响应客户需求和市场变化能力。

2020年钢、铁工序负荷率分别比上年提升13.7和10.7个百分点。2021年一季度累计实现内部协同额6.7亿元、协同效益7111万元。钢、铁负荷率分别比去年分别提升4.3和1.3个百分点。