市场回顾

市场震荡调整。2020年8月（截止至2020年8月27日收盘），沪深300涨跌幅0.77%，创业板涨跌幅-3.91%，汽车行业涨跌幅4.64%，中信一级29行业排名第4位。细分行业中专用汽车（12.46%）排行最前，汽车销售及服务（-2.07%）排行最后。概念板块中吉利概念（7.39%）、汽车后市场（4.78%）排行最前，参股宁德时代（1.50%）、锂电池行业（1.83%）排行最后。

行业回顾

汽车产销表现趋稳，库存压力加大。7月，汽车产销量为220.10、211.20万辆，同比分别增长22.29%、16.79%，较上月分别-0.44pct、+4.96pct；汽车经销商库存预警指数、库存系数分别为62.70、1.91，均较上月增长。

乘用车：产销延续回暖态势，同比增幅进一步扩大。7月，乘用车产销量为172.90、166.47万辆，同比分别+13.55%、+8.95%，较上月+1.05pct、+6.88pct，SUV车型销量5-7月持续三个月同比增速超过10%

商用车：货车产销拉动，产销持续高增长。7月，货车及细分车型产销量均同比大幅增长，客车产销同比大幅下滑，商用车月产销量为47.20、44.70万辆，同比增长70.24%、59.32%，货车同比分别增长86.27%、71.08%，客车同比分别下降18.97%、15.08%。

　新能源汽车：新能源乘用车产销拉动，月产销实现同比高增长。7月，新能源汽车产销量为9.96、9.79万辆，同比分别增长18.36%和22.65%，其中新能源乘用车月产量同比增速分别为29.86%、33.00%。

上市公司销量分化明显，卡车企业增幅较大。大部分车企当月销量已高于去年同期水平，但由于年初疫情影响，累计销量仍低于去年同期，货车为主的企业销量表现出众，整体汽车回暖趋势明显。具体来看，长安、长城、福田汽车等企业同比销量增幅较大，但仍有部分企业恢复状况较差，例如海马汽车、宇通客车等。预计8、9月销量略高于去年同期。