5月14日消息，德邦快递2019年新疆哈密瓜运输推介会暨鲜果运输解决方案发布会日前在新疆举行。在会上，德邦发布了最新的鲜果运输解决方案；并透露，集团今年将在新疆主攻水果生鲜市场。

德邦方面透露，其将在运输、时效、包装、价格、理赔及收派等多个方面发力，采用空运直发、全程冷链直发、空陆联运、多仓发货等模式进行运输配送。同时，在推介会上，新疆果业集团有限公司还与德邦快递签订电子商务战略合作协议，双方将从新疆生鲜产品采收、冷链运输等方面进行合作，打通运输“最先一公里”，助力生鲜瓜果加速外送。

事实上，随着大众餐桌上的消费日益升级，在电子商务与消费者日常生活的关系愈发紧密的今天，生鲜市场发展势头也变得异常迅猛。数据显示，2018年我国生鲜市场规模已达到4.93万亿，同比增长5.3％。与此同时，庞大的生鲜市场规模也衍生了可观的物流配送市场。瞄准这一机遇，各大快递物流企业纷纷往该领域加速布局。

据了解，早在前几年，市场上就展开了关于大闸蟹运输的多方争霸赛，顺丰、京东物流等均参与其中，大闸蟹项目也是德邦快递的第一个生鲜活体运输项目。而现如今，在正是樱桃上市时节的当下，物流行业中有关樱桃运输的争夺战也开始打响。

京东物流在3月份举办的2019樱桃季烟台招商会上宣布，今年将为樱桃从开设协同仓到开拓更多空运、高铁线路，从冷链城配到线上线下融合销售全方面提供服务；并与近200家烟台当地企业与合作社达成合作，计划在樱桃仓、运、配等环节提供冷链全供应链服务。

紧随其后的是，顺丰速运也提出了樱桃全产业链解决方案。该集团计划在全国樱桃主产地新增1000多个临时揽收点。同时，公司还将不断开拓樱桃出口业务，计划在2019年针对港澳台，新加坡、日韩开通樱桃寄递业务。德邦快递也在上月举行了2019樱桃运输产品推介会，发布了樱桃运输上的行业解决方案。

此外，顺丰杭州国际生鲜电商供应链基地已于今年3月正式在北城·智汇园落户。其他快递物流企业的生鲜运输布局方面，有圆通在携手航航物流发力生鲜寄递、苏宁在持续扩大冷链仓覆盖、阿里也在建设盒马鲜生全国首个供应链运营中心等等。

不过在多方面入局的同时，生鲜物流仍然面临着诸多的问题和挑战。鉴于生鲜产品的高保鲜易腐蚀特性，其对仓储环境提出了极高的要求，这也就意味着该类仓库建设所需投入的成本不在少数。同时，生鲜产品还对配送的时效性提出了更严格的要求。作为损耗性较大的一类产品，相较于一般货物而言，生鲜的物流成本消耗也要更高。

并且，大部分的生鲜产品都需要全程冷链运输，产品在包装上也更加严格。一旦发生退货现象，物流成本消耗还会进一步加剧，居高不下的配送成本一直影响着企业的盈利发展。更何况在产品运输的关键性技术保障方面，冷链行业还存在运作粗放、标准化程度不够以及冷库匮乏等问题，而冷链物流建设落后也会加剧产品的损耗率。