行业动态信息

本周观点

根据乘联会数据，1月的狭义乘用车零售销量达到216.10万辆，同比下滑4%，环比下降2.8%，较上年年末降幅有明显收窄，从1月的周度零售走势来看有两个星期实现同比正增长。另一方面，1月狭义乘用车批发销量达到201.92万辆，同比下滑16.7%，零售端明显好于批发端，可见厂家仍然延续上年年末去库存的态势，厂家库存下降5.4万台，渠道库存下降19万台，经销商预警指数到达58.9%，环比下降7.2%。春节过后的2月第二周（11日-15日）日均零售49795台，同比增长23%，日均批发3.77万台，同比增长36%，由于春节效应零售端和批发端均有所回暖。1月份新能源车零售9.65万台，同比增长198%，呈现爆发式的良好走势，近2倍的增长给整个乘用车零售带来3个点的增速贡献，在当前补贴政策导向下车型结构明显改善，其中A00级的占比从去年同期的85%下降到30%，A级占比从去年同期的8%上升到47%；分车企来看，比亚迪在新能源车中一枝独秀，单月销量达到2.8万台，同比增长293%，元ev车型单月销量破万。吉利凭借着帝豪EV的热卖1月新能源车销量达到0.69万辆，同比增长1221%，上汽销量0.62万辆，同比增长23%。

本周行业要闻

1、2月18日，国家市场监督管理总局与国家标准化委员会联合召开新闻发布会，发布了全球首个针对电动汽车能耗指标提出要求的技术标准《电动汽车能量消耗率限值》国家标准。

2、2月22日，国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》

3、2月22日，首批特斯拉Model3现车在国内交付，北京首批交付共6辆，其他地区陆续交付中。