新三板公司广州通达汽车电气股份有限公司(简称：通达电气)正向A股市场冲刺，近日更新了招股书，计划IPO募资8.23亿。

通达电气主要为大型客车、公交车提供车载智能终端综合信息管理系统等，2017年，公司实现营业收入7.8亿，净利润1.4亿。另外，公司在费用控制方面做得较好，2015年以来，销售费用率、财务费用率均维持在5%以下，比同行业公司低4个百分点。

2016年12月，公司挂牌新三板，成为一家公众公司。挂牌以来，公司通过定向增发，吸引了中信证券、粤科纵横等投资方，募集资金2亿。

年赚1.4亿销售、管理费用率低于同行

通达电气是一家从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研产销的公司，主要生产4类产品：客车生产厂商提供车载智能系统系列产品、公交多媒体信息发布系统系列产品、车载部件系列产品、新能源汽车电机与热管理系统系列产品，产品主要应用于城市公交车及其他商用车。

近年来，公司下游行业市场规模稳步增长，2015年至2017年，大型客车年销量由8.45万辆，增至9.41万辆，公共汽电车保有量由56.18万辆，增至65.12万辆。

在客车、公交车等车辆市场需求上升的背景下，公司凭借着多年的发展与技术的积累，拿下郑州宇通、比亚迪、厦门金龙等多个市占率靠前的车厂为客户，业绩实现了良好的增长。据招股书显示，通达电气2017年实现营收7.8亿，净利润1.4亿，与2015年相比，均实现了翻倍的增长。

在企业费用控制方面，销售费用、管理费用是两项重要的费用。挖贝网注意到，与同行相比，通达电气这两项费用都控制地较好。

2015年至2018上半年，通达电气的销售费用率、管理费用率均在5%以下，同行业公司两项费用率的平均水平在9%左右。

通达电气与同行业公司销售费用率对比(来源：招股书)

通达电气与同行业公司管理费用率对比(来源：招股书)

挂牌新三板定增募资2亿元

通达电气现是一家新三板公司，新三板代码为870399,2016年12月挂牌，目前的转让方式为竞价转让，总市值42.62亿元。挂牌以来，公司共完成2次定增，募资2.04亿元。吸金能力超过97%的新三板公司。

2017年5月，公司以5元/股的价格定向发行股票，认购对象为杨婵、谭同超等11名核心员工。公司通过本次定增，募集资金446万元。

2017年10月，再次定向发行股票，面向中信证券、粤科纵横等10名投资机构，与方惠妆等11名自然人投资者。本次发行价格为10元/股，公司通过此次发行，募集资金2亿元。

与众多优质的新三板一样，通达电气梦想着登陆A股市场。2018年6月21日，公司第一次向证监会报送了上市招股书，排队IPO。不过，挖贝网注意到，在紧接着的2018年6月29日至9月28日，公司先后对曾披露在新三板的多封年报进行了修改，对营业数据等多处内容进行了更正。