本周行业观点：

吉利收购戴姆勒10%股权，继续关注新能源汽车反弹行情。近日，吉利集团宣布，已通过旗下海外企业收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，涉及金额高达90亿美元。此次收购完成后，吉利集团将正式成为戴姆勒最大股东，持有6.8%的股权；23日，长城汽车在港交所发布公告称，公司与宝马在北京签署了意向书，双方正在对以合资公司形式在新能源汽车领域开展合作的前景和可行性进行评估。前期我们提示，国内整车厂商将会加快速度准备与特斯拉、奔驰、宝马、大众、丰田等外资整车厂商的竞争，而近期的市场动向则体现了合作在竞争中将发挥重要作用。我们认为国内整车厂商对于三元材料高镍化的需求将会出现爆发式增长，我们重点推荐拥有全球竞争力的当升科技、杉杉股份。国内整车厂商将会加快速度准备与特斯拉、奔驰、宝马、大众、丰田等外资整车厂商的竞争，考虑到特斯拉已经在批量使用高能量密度的NCA正极材料，我们认为国内整车厂商对于三元材料高镍化的需求将会出现爆发式增长，我们重点推荐拥有全球竞争力的当升科技、杉杉股份。

一季度光伏需求尚不明朗，节后多晶硅价格松动。根据solarzoom价格统计，2018年2月24日，国内多晶硅一级料市场价140元/kg（含税），较节前150元/kg（含税）同比下滑10元/KG。随着产能的持续扩张，我们认为多晶硅价格有进一步下跌的可能，但是由于单晶硅片需要的高品质多晶硅产能仍供不应求，因此多晶硅片和单晶硅片使用的多晶硅之间的价差有可能进一步扩大。国内企业产能扩张进一步加快。根据光伏亿家数据，2016年至2018年新增产能分别为2.2、7.9、6.5万吨。四川永祥（通威股份）、保利协鑫是上市公司里面加速扩产的代表。四川永祥16年底通过技改多晶硅产能由1.5万吨提升至2万吨，并在乐山、包头分别规划建设5万吨多晶硅产线，截至2018年底将实现7万吨产能，2020年左右提升至12万吨。保利协鑫在新疆规划新增产能约4万吨。