毋庸置疑，人工智能是当下最火爆的话题之一，先有AlphaGo引爆媒体，后有我国首次出台了《新一代人工智能发展规划》（下文简称《规划》），无一不都是最好的证明。因此，它深入到各行各业中已然成为一种趋势，包括铁路业。需要指出的是，铁路由于与大众出行息息相关占据了中国基础设施中重要的地位，且对我国社会经济发展具有决定性意义，因而可以判断最具前沿的技术叠加战略性产业必然带来一次行业的“震动”。

日前，来自中国铁道科学研究院电子计算技术研究所消息，据悉，我国正在打造“智能车站”，且该单位携手济南铁路局在青岛火车站已经开始试点。青岛智能车站项目负责人接受记者采访时表示，智能车站将为大众提供人性化服务，“以服务旅客的角度来看，智能车站将是无处不在的能够提供精准、个性化服务的助理，旨在为旅客提供一个轻松愉悦出行的环境。”

事实上，这一表述正在加速的成为现实，由此，带来的行业变革也席卷而来。

“人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力，将进一步释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，并创造新的强大引擎，重构生产、分配、交换、消费等经济活动各环节，形成从宏观到微观各领域的智能化新需求，催生新技术、新产品、新产业、新业态、新模式，引发经济结构重大变革，深刻改变人类生产生活方式和思维模式，实现社会生产力的整体跃升。”《规划》如此形容行业变化。

而在此时，占据行业头部的国企正值改革深水区。

其中，备受瞩目的中国铁路总公司亦在如火如荼地进行着深化改革。不过，既然要深化改革，坊间最为关注的也是中国铁路总公司重要组成部分客运服务要如何改革，不难想象一定会引来诸多的猜想，毕竟每年一次的“春运”让每一个亲历者都印象深刻。

该负责人表示，铁路作为最重要的大陆性运输方式，是我国未来二十年建设规模最大、发展最迅速的产业，同时，全面深入推进和谐铁路建设的关键时期也将到来，铁路车站客运生产组织与面向旅客服务等业务面临着许多新的挑战和考验。

“人工智能时代的到来，为中国铁路总公司提升、创新客运服务提供了新的途径，所以可以说智能车站的建设恰逢其时。智能车站是由中国铁路总公司提出并由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所执行落地，其不仅仅结合了人工智能，还囊括了物联网、大数据、云计算等先进技术，意在打造智能化客运服务。”

其实，中国铁路总公司在客运服务领域，一直致力于提升服务质量，例如，自动取票机、网上购票等一系列便民措施的开展，都立足让客运服务保持与时代同步的当下能够提供更人性化的服务。

如今，人工智能时代来临，如何进一步提升客用服务成为中国铁路总公司的思考，中国铁道科学院电子计算技术研究所经过充分论证，提出了“智能车站”的概念，并多方考虑最终理论结合实际逐步落地，目前青岛站的试点改造已经开始。

据悉，智能车站以多重前沿技术为基础，从客运生产运营智能化、服务管理人性化角度出发，致力于打造一个以数据为基础的新型生产服务平台。

“改造后的平台会将便捷精准的旅客服务、规范智能的生产指挥、高效可靠的安全保障有机的统一起来。应该说，以前传统意义上的火车站会焕然一新。”该项目负责人说。

据项目负责人介绍，智能车站由四部分组成，分别为：平台建设、智能出行服务、智能生产组织、智能安全保障。例如，在智能出行服务中，就将旅客一直较为关注的餐饮列在其中，智能车站将推出智能餐饮，目前已经开始在部分火车站进行试点，相信未来火车出行，满足各层次人群对饮食的需求将不再是难题。

“智能出行服务中，值得关注的亮点还有旅客智能自助乘车系统。”他说，旅客智能自助乘车系统包括两部分，一是“刷脸”进站，二是电子票检票乘车/出站，此系统的应用将大大提高旅客进出站的效率。

记者注意到，尽管目前，“刷脸”已经被应用到了企业公司考勤等一些领域，但如此大范围的应用，应该尚属于首次，由此也可见中国铁路总公司深入改革的决心。

此外，记者从项目负责人的描述中，还留意到在智能安全保障部分，智能车站第一次将机器人引入了巡更中，其将负责引导、咨询、进站服务、夜间巡更等服务。

最后，项目组负责人表示，智能车站同时还会发挥协同指挥作用，它将是满足车站规范智能的生产指挥、科学精细的客运管理、高效可靠的安全保障等需求的智能综合指挥平台。