24个城市启动重污染天气红色预警，超过50个城市启动橙色以上预警，多地机动车单双号限行，京津冀鲁多家企业限停产……16日至20日，北京、天津、河北、河南等地相继陷入今年最“灰暗”天气时段，多个城市因严重雾霾天气频繁“爆表”。20日，多位气象和环境领域专家详解了此轮重污染天气的成因、治理措施等。

重污染天气高发主因：污染物排放强度大

“大量的观测分析和模式研究都表明，京津冀大气重污染主要是本地积累加上外地传输导致的”，中国环境科学研究院研究员柴发合20日在北京对记者表示，京津冀三地自身的排放量大是最主要的因素，对PM2.5污染的贡献约为70%左右。冬季采暖期间京津冀本地污染物排放强度大，是重污染天气高发的根本原因，一旦气象条件不利，就可能形成重污染。

中国气象科学研究院徐祥德院士认为，京津冀区域性大地形“背风坡”弱风区与气候变化背景下的气象条件变化特征，以及该区域周边大气污染输送等，在某些时段也可能成为重要的影响因素。京津冀地区重污染频发，最主要的原因是本地与周边区域污染物排放状况。

抗霾主要靠风？天帮忙还需人努力

清华大学环境学院教授王书肖对记者解释说，污染的产生不是一时一日，污染的治理也难一蹴而就。京津冀区域正处在工业化和后工业化过程叠加的时期，燃煤、工业、机动车和居民生活排放量都处于高位，大气污染防治任务还很艰巨。目前京津冀区域的污染治理处于第二阶段，即污染的发生发展受自然边界条件的影响显著，比如风速、湿度等气象条件的影响。特别是在冬季采暖期间污染物排放强度大的情况下，这个表现就更加突出，一旦气象条件不利，就可能形成重污染。

“京津冀本地污染物排放强度大，是重污染天气高发的根本原因。要彻底改善环境空气质量，必须坚持不懈地扎实推进污染物减排工作，天不帮忙的时候，人就要更加努力”。王书肖说，我们要对大气污染治理的长期过程有耐心。只要大家齐心协力，全社会共同减排，重污染天气就会越来越少，环境空气质量就会越来越好。

治理雾霾需多管齐下

根据北京市大气PM2.5污染源解析结果，在PM2.5的本地污染源贡献中，机动车排放占比为31.1%，燃煤占22.4%，工业生产占18.1%，扬尘占14.3%。北京工业大学环境与能源工程学院教授程水源对记者表示，在本地污染源中，机动车排放占比最高，因此北京市重点控制机动车污染十分必要。但北京市在治理大气污染方面还实施了很多其它重要措施，包括大力压减燃煤、民用散煤清洁化、燃煤小锅炉和“散小乱污”企业的淘汰治理、建筑施工扬尘管控等。

专家表示，针对大气PM2.5污染治理，京津冀及周边地区各省市，持续推进散煤清洁化替代、燃煤小锅炉“清零”工程、“散小乱污”企业关停淘汰任务、重点行业污染治理、强化机动车污染防治等措施，减少燃煤特别是冬季散煤使用量，提高工业企业治污效率，降低燃煤、工业、机动车和居民生活的污染物排放。