中新网乌鲁木齐9月20日电(记者 李金磊)从北京乘坐风驰电掣的高铁到新疆去旅游，这一图景明年可能变成现实。

乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先20日告诉中新网记者，兰新高铁(兰州-乌鲁木齐)尚未与全国高铁网相连，主要是宝兰(宝鸡到兰州)这一段高铁还在建设当中。按照铁路总公司的建设计划，宝兰高铁预计在2017年11月份通车，通车以后兰新高铁就可以与全国高铁网相连，到时从新疆乘坐高铁到内地就可实现。

“现在具体运输组织方式没有确定，但预计旅程时间将会大幅缩短。假设按照每小时250公里的速度，从乌鲁木齐到北京的时间大约从30多个小时缩短到20个小时左右。”潘新先说。

中新网记者从乌鲁木齐铁路局了解到，作为兰新高铁西端终点站，乌鲁木齐站建筑面积近10万平方米，等级为特等站。2013年6月正式开工建设，于2016年8月12日正式运营。

据介绍，乌鲁木齐站采用“线上候车，线下出站”的旅客乘降模式，是目前新疆规模最大、设施最好、智能化水平最高的火车站。车站与城市公交系统、轨道交通系统无缝衔接，实现零距离换乘，是新疆现代化综合交通枢纽的标志性工程。

乌鲁木齐站由主站房和站台雨棚、高架落客平台三大部分组成。按最高聚集人数8000人设计，预计高峰小时发送量8200人。

其中，候车大厅分A、B两个候车区，共设置了1989个软椅坐席，每个候车区设置了一个“丝路明珠”服务台，主要为旅客提供列车时刻咨询、出行规划、答疑解惑、投诉及建议、“红十字”、重点预约等一系列服务措施。

此外，乌鲁木齐站共有3个售票厅，每个售票厅有13个人工售票窗口、8台自动售取票机；站台层南侧还有10台自动售取票机，方便旅客进站购票以及转乘旅客购票。在站台层、出站层售票厅及候车厅还设有16台自助查询终端。

在候车大厅两边的商业层，乌鲁木齐站设置了54个商业项目单元，形成以“基本需求、休闲娱乐、特色商务、便捷便民、精品展示、高效自助”六大服务功能为一体的商业综合服务体。此外还设有音乐茶座、饮品店、书吧、土特产商店、便利店和自动售货机等服务点，为乘车旅客提供优质的消费环境。