据报道，昨天零时起，铁路部门正式实施新的列车运行图。早上6:22，G1802次列车从上海虹桥站准点始发，驶向千里之外的商都，标志着历经5年建设的郑徐高铁正式开通运营。它的通行将在春运期间缓解郑州、西安热门方向一票难求的情况。

6点不到，虹桥火车站出发层内就已聚集了不少等候发车的旅客，老家在安阳的刘先生就是其中之一。这个周末，他抽空提早回家过中秋，手里提着的两盒月饼是带回家的礼物。

“有了高铁，方便好多，以前回趟家坐火车最快也要近7个小时。”刘先生说，相比一天只有为数不多几趟飞往邯郸的航班，可选择的余地也大了不少。

6点04分，8号检票窗口打开，秩序井然的候车队伍依次向前移动，乘客缓缓步入G1802列车车厢。这是铁路大调图开启后，从上海虹桥站始发驶往郑州终点站的首趟列车。

据上海铁路局新闻发言人、宣传部部长陈万钧介绍，郑徐高铁开通后，上海虹桥至西安北最快5小时57分，比现行10小时47缩短4小时50分，从原先的“次日达”一跃而入“半日”交通圈；

上海虹桥至郑州东最快3小时57分，比现行6小时51分缩短2小时54分。列车上，记者采访了多位乘坐该趟车次的旅客，在形容感受度时，大家使用最多的一个词就是“方便”。

相比航空需要提前两小时安检、航站楼距离市区较远等外在因素，3-4小时路程的铁路线路就凸显出了其特有的优势。目前，郑州东至上海虹桥的二等座票价为447元，西安北至上海虹桥的二等座票价为669.5元。

据悉，郑徐高铁开通后，上海虹桥站将每日开行9趟终到、12趟经停，共21趟列车前往郑州东站，且旅行时间从原先的6个多小时（动车）缩短到4小时左右。

同时，经郑州东站中转，上海虹桥站将开行西安北方向高铁9趟、太原南方向高铁2趟、石家庄方向高铁1趟，其中太原、石家庄是首开与上海间的高铁，旅行时间缩短了一半。得益于郑徐高铁开通，上海市民能够乘坐高铁前往中西部地区将变得更为便捷。

可以说，郑徐高铁的开通，是此次铁路大调图中最大的亮点。记者从上海铁路局了解到，这次实施的新图，全局共开行889.5对旅客列车，增加47对。其中，动车组列车开行达624.5对，增加49对，占比70.2%。

为了能让乘客有更多选择余地，郑徐高铁开通后，上海至郑州、西安等方向现有的普速和部分动车组列车也将继续保留。

在2017年春运期间，郑徐高铁还将有效缓解上海前往郑州、西安、太原等热门地区一票难求的情况。