国家发改委宣布，9月1日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元。这是成品油价格年内第6次上调。

全国平均来看，折合90号汽油每升上调0.15元，92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.17元。

按一般家用车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将多花约8元。

据卓创数据统计显示，截至9月1日24时，国内共经历17次调价窗口，其中3次下调，6次上调，8次不调整(其中2次因幅度不足50元/吨而搁浅，6次因原油均价处于“地板价”之下而停调)，涨跌互抵后，汽油价格累计上涨465元/吨，折合升价为0.34元；柴油价格累计上涨455元/吨，折合升价为0.39元。

卓创资讯分析师李烨称，在本周期，国际油价呈现单边震荡下行的走势，自布伦特油价突破50美元/桶关口以来，市场信心出现不足，部分投资者选择高位获利，令油价承压下行。不过国内成品油零售限价的调整主要参考主要油种的变化率，由于本周期初期，国际油价呈现拐点走势，初期原油均价抬高了整个调价周期的均价，使得此次成品油零售限价的调整仍如期兑现。

关于后市，安迅思成品油行业助理分析师邹亚男称，目前利好利空因素交替，国际油价跌宕起伏。市场关注点集中在美国石油库存增长和欧佩克与俄罗斯联合冻产的可能性。国际油价快速回升，也刺激了美国停运的钻井平台恢复运行，导致非欧佩克产量增加。同时，美联储在9月会议上加息预期也打压国际油价的上行，欧美原油期货价格涨至50美元/桶后回落，国内汽柴油价“两连涨”兑现后，调价预期有望扭转。