●我们找出了港资最爱的沪市个股，依葫芦画瓢，根据港资的购买特点和习惯，寻找出他们喜欢的深市个股。

●广发证券认为，与沪港通一样，深港通开通后港资依然会优先选择业绩好、市值大、估值合理的行业龙头股。

●深港通开通后，需避三大误区：买入高股息率的沪市A股；只要是稀缺标的就买入；深市的中小盘股会迎来机会。

在沪港通开通后，深港通就一直被市场期待，而深港通的题材也被炒了一波又一波。近日，证监会终于公布了深港通的细节，并且大约在4个月后深港通就会正式开通。

据深港通的细节显示，将有近900只深市A股进入深股通标的，这一数量高于沪股通标的的数量。而投资者最关心的是，港资将会重点买进哪些个股？对此，我们找出了港资最爱的沪市个股，而相关个股股价的上涨也证明了港资独到的眼光。因此，依葫芦画瓢，根据港资的购买特点和习惯，寻找出他们喜欢的深市个股。需要注意的是，深股通中有很多中小板及创业板个股进入了投资标的，这是以前沪股通所没有的全新情况。

从沪港通看深港通

沪股通里的明星股，毫无疑问就是贵州茅台，不仅港资净买入金额排名第一，而且股价表现优异，屡创新高。同属沪市白酒行业的口子窖，虽然对港资来说也属稀缺行业，但其200亿元的市值与行业龙头还是相差太多。而深市中的五粮液和洋河股份名列行业第二和第三，市值分别达1352亿元和880亿元，行业排名及市值均远高于口子窖。

在沪股通净买入较多的家电行业股里，只有一家——青岛海尔，但其市值在A股家电行业里只能排到第三名，因为该行业的龙头及第二名都在深市：美的集团和格力电器总市值分别为1796亿元及1066亿元，远高于青岛海尔628亿元的总市值。

沪股通标的中，金融股，特别是银行股，极受港资青睐，有四只全国性股份制银行分别被净买入超过15亿元，有点资金被平均使用的意味。而在深市，全国性股份制银行标的并不多，平安银行算一家。

需要注意的是，有三只汽车概念股的沪股通净买入额超过了5亿元，这三只股票在近期都创出新高或者逼近新高。深市超过500亿元市值的汽车股就有两只——比亚迪和长安汽车的总市值分别为1633亿元和749亿元。

广发证券认为，与沪港通一样，深港通开通后港资依然会优先选择业绩好、市值大、估值合理的行业龙头股。

避免三大投资误区

深港通开通后，有三大误区需要投资者格外注意。

误区一：买入高股息率的沪市A股。广发证券对沪港通宣布开通后不同股息率的沪股通标的股票进行检验，结果是股息率在1%~3%的股票表现最好，股息率在5%以上的股票走势反而最差。

误区二：只要是稀缺标的就买入。军工股表现很好，但是港资却配置得很少，没有一只军工股的沪股通净买入额超过了5亿元，有色及农业板块买入更少。

误区三：深市的中小盘股会迎来机会。其实沪股通标的中一样有大把的小市值股票，上证380指数成分股中，明星电力的市值仅42.18亿元，低于100亿元市值的个股也达138只，但是这些股票还是很少能成为沪股通十大成交活跃股里的常客。

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沪股通借鉴：

稀缺龙头更易受青睐

经常查看沪股通十大成交活跃股名单的投资者会发现，其实经常上榜的股票基本都是熟面孔，如：贵州茅台、中国平安、伊利股份等大市值股票。说到沪港通开通后港资的购买习惯，对沪股通港资净买入金额超过5亿元的21只股票进行分析不难看出，港资还是偏好业绩好、市值大、估值合理的行业龙头股。

据国联证券提供的数据显示，在上述21只股票中，市值最大的是中国平安，达6047亿元，市值最小的安信信托也有348亿元；从估值角度看，市盈率最低的是兴业银行，仅为5.97倍，市盈率最高的是恒瑞医药，为38.3倍；从行业角度看，金融业绝对是占了大头，在上述21只股票中，有8只金融股，涵盖银行、保险、信托、券商等金融细分行业。

除金融股外，港资瞄准了稀缺股，如食品饮料行业中的贵州茅台和伊利股份。交运、公用事业及建筑装饰行业也成为港资买进的重点，这些行业中有5只股票净买入超过5亿元，分别是长江电力、海螺水泥、大秦铁路、上海机场和中国建筑。另外，汽车股有3只股票净买入额超过了5亿元，上汽集团、宇通客车和福耀玻璃分别上榜。商品贸易板块的小商品城同样上榜。

从上述创新高及接近新高的8只股票看，三只汽车股全部在其中，两只食品饮料股也都在其中，医药股、金融股和公用事业股各一只进入新高名单。因此，如果是港股稀缺的行业并处于行业领先地位（甚至是行业龙头）则更容易表现优异。