昨天，交通部门和首钢集团相关负责人做客《一路畅通》节目，介绍北京停车实施情况。北京青年报记者获悉，住建部和国土资源部等相关部门研究在立体停车库配建商业实施，提高投资者的积极性。大公交停车库建设方透露，目前正研究公交停车库二代产品，在满足公交车停车的同时，半天提供给私家车使用。此外，安贞医院的立体停车库也正在恢复，解决医院停车难问题。

新机场停车库将建商业设施

市城市规划设计研究院交通规划所的张晓东介绍，目前北京停车资源紧张，新建商业和住宅每年能增加20万至30万个车位，满足新增需求。但老旧小区的停车资源缺口仍比较大，通过立体停车设施的建设进行挖潜是一个办法。

首钢集团总经理助理顾章飞介绍，目前首钢正配合政府相关部门研究各类立体停车设施，可以提供适合医院、公交等不同场景的13种解决方案。据他透露，住建部和国土资源部等相关部门正研究立体停车设施配建商业配套方案。

顾章飞表示，目前首钢已经拿下新机场的停车库建设，4000多个车位可以配建10000平方米左右的商业和办公设施。之所以配建商业实施，是因为立体停车库投资较大，配建商业设施可以提高投资人积极性，同时降低市民停车费用。

商业设施具体指的是什么？顾章飞解释，不仅仅是便利店这种，还会考虑汽车修理、美容等相关产业。

公交停车库有望停放私家车

顾章飞介绍，目前北京公交集团小营公交场站正在建设立体公交停车库，实现公交车智能化停车。“简单来说，公交车可以直接停到车库门口，就实现下班，第二天再通过智能调度系统发车。”

同时，首钢也正在研究第二代产品，白天停放私家车，晚上停放公交车。这样未来的公交停车场，不但能给公交车使用，还能给社会车辆带来方便。

北青报记者了解到，解决技术条件后，再研究通过什么样的组织方案提供给市民使用。争取错峰利用白天公交跑车的时间为市民提供方便。

目前，北京公交车保有量超过20000辆，停车资源非常紧张，很难再错峰提供给社会车辆停放。目前，仅在特殊时期公交场站会对社会车辆开放，如香山红叶节期间，为了缓解社会车辆集中前往停车带来的交通拥堵，北京公交集团在白天开放部分公交停车场给社会车辆使用。

安贞医院将恢复立体停车库

有市民反映，安贞医院原来有立体停车库，但因为各种原因，立体停车库被弃用了，觉得很可惜。

顾章飞介绍，目前首钢已经和安贞医院签署相关协议，进行立体停车库的恢复。北青报记者了解到，医院停车资源紧张的问题在北京各大医院几乎都存在。目前，首钢医院和儿童医院均已经建成比较大型的立体停车楼，有效解决了患者和医院员工的停车问题。

以首钢医院为例，原来医院仅有310个停车位，医院工作人员停车需求在240个左右，可供患者停车的车位仅有70多个。而高峰时期，医院用车需求可达1500辆。目前，首钢医院已经建成6层立体停车库，可提供455个车位，有效缓解了停车困难。同时，该医院停车场试点夜间提供给市民使用，解决医院周边小区停车难问题。