据《21世纪经济报道 》消息，在6月25日凌晨2点开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁止令”、澳大利亚电信随后将更新的股东名册交给平安信托。平安信托入主汽车之家成其大股东之后占股47.7%，今天公司召开了临时董事会，秦致和钟奕祺不再担任公司的CEO和CFO。

6月26日，汽车之家CEO秦致给公司内部员工的邮件随后流出，“知会一下诸位，今天公司开了临时董事会，我和Nicholas不再担任公司的CEO和CFO。我作为这个企业的家长，感谢诸位一直以来对我的支持、帮助、包容、忍耐。很遗憾从现在起，我难以再帮助到诸位，衷心希望你们每个人从对自己负责的角度出发，做最合适的选择。在汽车之家和诸位一起共事是我的荣耀，一起走过一段最美好的路程，希望大家未来能更好。”

根据亿欧在4月15日消息显示，15日下午汽车之家控股公司澳洲电讯宣布，将以16亿美元的价格向中国平安集团出售汽车之家47.7%的股权，据悉，交易完成后澳洲电讯将继续持汽车之家有6.5%的股权。

而这一消息的放出，使得汽车之家内部管理团队与投资机构之间出现了更大的裂痕，而汽车之家发展受制于大股东财团的限制越来越明显。

5月5日，前汽车之家副总裁马刚撰文《汽车之家的挽歌——梦想在资本的游戏中凋零》，对前东家汽车之家换了大股东后的前景表示不乐观和担忧。汽车之家这个充满梦想的公司和团队，会被资本绑架，不能掌握自己的命运而难逃陨落。

与此同时，汽车之家宣布私有化，买方包括汽车之家CEO秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国，秦致或希望用此种方式对抗中国平安集团的接盘。

6月26日消息发出后，马刚在新浪微博表示：“2007年入职，09年担任集团CEO，秦致先生带领汽车之家走过了风景最美的一段路。此时的告别，令人扼腕伤感，谈不上成王败寇，也不用说什么虽败犹荣，这是一种选择——我们只愿意用有尊严的方式工作，然后才谈论成功。”

自澳洲电讯发布消息称向中国平安集团出售汽车之家47.7%的股权至今，汽车之家管理团队与澳洲电讯双方之间仍没有找到一个平衡点，作为汽车之家的最大控股股东，澳洲电讯与汽车之家CEO秦致的合作关系也进入到了冰点。

6月25日凌晨2点，注册地开曼法院听证会日前当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，澳大利亚电讯随后将更新的股东名册交付给平安信托，交割正式完成。

据亿欧了解，澳洲电讯此前是汽车之家最大的控股股东，在汽车之家IPO之后便持有期66.2%的股份，而那时汽车之家创始人李想仅持股为4.9%、CEO秦致持股3%。截止到2016年2月底澳洲电讯仍然持有汽车之家51.6%的股份，其创始人李想持有的股份仅有2.6%，其CEO秦致持股为2.9%。在2014年，澳洲电讯已开始转让拥有汽车之家的股份，将业务主要集中在其核心业务电信领域。

汽车之家持续数月的股权之争正式落定。

引用：

亿欧对整个事件有过简单的梳理《汽车之家易主，澳电卖了47.7%股权给平安》：

——4月15日下午消息，汽车之家控股公司澳洲电讯宣布，将以16亿美元的价格向中国平安集团出售汽车之家47.7%的股权，据悉，交易完成后澳洲电讯将继续持汽车之家有6.5%的股权。

——4月16日，汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化，买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与。

——5月11日，汽车之家股东已向商务部进行了实名举报，称平安信托违反了国内《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》的要求。

——5月13日有媒体报道称，汽车之家召开董事会议，澳洲电讯在未经过汽车之家同意的情况下，便在此次董事会上临时增加一名董事席位，同时，又在双方意见分歧之下，以强行手段通过了股份登记权协议。此前，汽车之家董事会10名成员：澳电占5席，另5个董事分别是TedTak-TaiLee、前艺龙CEO崔广福、1号店联合创始人刘峻岭三名独立董事及汽车之家CEO秦致、创始人李想。

——5月16日晚间消息，有媒体称澳洲电讯已与中国平安集团签署了一份关于收购汽车之家股权方面有约束力的协议，双方将继续推进以16亿美元收购汽车之家47.7%股权的计划。

——5月26日，秦致更以个人名义向媒体发出声明公开指责澳电。

——5月27日，澳电方面希望汽车之家CEO秦致能停止将公司内部信息外泄及对澳电的无端指责，并希望大股东与秦致继续保持良好合作，但秦致在沟通后第二天即以少数股东名义向开曼群岛法院提起诉状，澳电随后对该诉状提出公开抗辩。这显示秦致和大股东的合作关系濒临破裂。

——6月20日，开曼法庭开出禁令，明确要求澳洲电讯在6月24日前就股权交割事宜，澳洲电讯不得采取任何行动，而开曼法庭开出交易禁止令的主要依据是该交易面临中国法律的风险，尚未得到中国商务部的许可。

——6月23日，澳大利亚电信公司宣布已经完成向中国平安出售汽车之家47%股份的交易，折价16亿美元，据悉，澳电会将多数所得以现金形式回报给股东。

另外，在6月25日晚间，中国平安正式对外发出声明，表示对汽车之家的投资是长期战略投资，并将利用平安的优势，帮助汽车之家实现从单一汽车媒体向全方位汽车服务生态圈的战略升级与转型。

此前据亿欧不完全统计，平安集团近年投资布局了众多汽车产业链中的细分领域，其中包括平安好车、携车网、油客网、车惠网、虎贝尔、质新二手车、滴滴出行、有壹手快修、宝驾出行、e代泊、淘汽档口等平台。