传闻称大众及奥迪研发负责人被停职
京华时报讯大众汽车柴油发动机排放造假事件对大众带来的影响仍在扩大。昨天,有外媒报道称大众汽车对大众汽车乘用车、奥迪、保时捷研发负责人做停职处理。对此,大众中国方面表示“不予置评”。
此前德国媒体曾报道称,大众集团旗下相关技术高级负责人可能被迫离职,分别为奥迪公司管理董事会成员、负责技术和研发董事哈肯贝格、大众品牌负责技术研发董事Neuser以及保时捷的发动机负责人WolfgangHatz,这被解读为大众用来减轻柴油车排放丑闻影响的举措。
虽然上述消息暂未得到官方确认,但大众监事会主席在9月27日曾发布声明表示,监事会主席获得授权,委托德国与美国的律师团队展开客观调查,清查柴油发动机尾气排放数据操控事件,并且监事会已根据目前所知信息,立即对部分员工进行停职处理。
据悉,大众“排放门”缘起于美国环保署的指控。9月18日,美国环保署指控德国大众汽车集团所售部分汽车安装专门应付尾气排放检测的“失效保护器”,以便车检时能以“高环保标准”过关,而在平时使用中却大量排放污染物。根据美国《清洁空气法》,大众汽车或将面临最高180亿美元罚款。到9月22日,大众集团公开承认,全球范围内排放造假的柴油车可能高达1100万辆。
据悉,该事件已经成为大众成立78年以来最大的丑闻。因为此事,大众集团内部发生一系列人事大地震。其中大众集团CEO文德恩在9月23日宣布引咎辞职,该职位由保时捷执行董事会原主席穆伦接任,而大众集团也专门调任斯柯达董事会主席范安德为北美地区负责人,赴美救火。
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