围绕宁德时代和中创新航这两家动力电池企业的专利战近期又出现新动向：公开信息显示，宁德时代近期请求将赔偿金额提升至5.18亿元，较此前要求的1.85亿元大幅度提高。而目前，在诉讼的五项专利中，一件维持全部有效，一件维持部分有效，一件由中创新航主动撤回，其余两件尚在审理中。

根据公开资料，2021年7月，宁德时代就中创新航专利侵权案向福州市中级人民法院递交起诉书，并获得受理。而中创新航方面曾发布相关声明表示，提供给客户的产品都经过专业知识产权团队的全面风险排查以保障不侵犯他人知识产权。

涉五项专利

今年3月份，中创新航向港交所递交了招股书。招股书显示，2021年7月到9月期间，宁德时代称中创新航侵犯了其持有的五项专利，包括“正极极片及电池”“防爆装置”“集流构件和电池”“锂离子电池”和“动力电池顶盖结构及动力电池”在内。

根据招股书，宁德时代要求法院判定中创新航因涉嫌侵犯知识产权向宁德时代支付1.85亿元，作为对宁德时代经济损失的赔偿。此外，承担宁德时代因制止知识产权侵权产生的费用300万元。而近期，宁德时代又对外确认已向法院申请提升索赔金额至5.18亿元。

中创新航在招股书中表示，已就上述五项由宁德时代持有的专利向国家知识产权局申请专利权无效，申请正由国家知识产权局审阅。

根据媒体报道，截至目前，五项专利中的两项已出审查裁定。其中，“防爆装置”专利认定为“维持专利权有效”，“集流构件和电池”认定为“专利权部分有效”。而对于另外三项专利，中创新航已撤回对于“动力电池顶盖结构及动力电池”专利的无效申请，剩余两项仍在“审理”状态。

曾与塔菲尔新能源有类似诉讼

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年中创新航在我国动力电池装机量排行榜上位列第三，仅次于宁德时代和比亚迪。

2019年-2021年，中创新航实现营收17.34亿元、28.25亿元和68.17亿元，实现净利润-1.56亿元、-1832.8万元和1.12亿元。

其中，来自动力电池产品的营收占比稳定在80%以上，是其营收的主要来源。2019年-2021年，动力电池产品实现营收14.10亿元、24.99亿元和60.65亿元，营收占比从81.3%增至89%，而储能系统产品的营收占比从10.5%降至6.5%。

宁德时代董事长曾毓群在2021年业绩说明会上回应宁德时代相继对中创新航、蜂巢能源提起诉讼的相关问题时表示，创新是引领发展的第一动力，保护知识产权就是保护创新。

此外，曾毓群表示，宁德时代与塔菲尔新能源也有过类似诉讼，并取得胜诉。后者向宁德时代提出了技术授权需求，这样既能保护知识产权、保护创新，也能共同推进行业发展。

根据公开信息，2020年宁德时代起诉塔菲尔新能源专利侵权其防爆阀相关发明专利，该案被称为国内首起动力电池专利侵权案。最终，相关法院作出判决，要求塔菲尔新能源赔偿宁德时代经济损失近2298万元。

北京北汇律师事务所主任毕艳红律师表示，目前全世界新能源行业正处于蓬勃发展阶段，中国企业在这一领域处于国际相对领先地位。保持我国技术在国际上的持续领先，有赖于知识产权保护环境的进一步优化。其认为，知识产权权利人积极主动行使其权利，会使侵权者放弃抄袭而逐渐走上自主研发之路。因此，保护知识产权，保护自主创新，于国于民都具有积极的正面引导作用。