据宝马集团今日发布的数据显示，一季度，共售出596907辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下降6.2%；其中纯电动宝马和MINI交付量达3.53万辆，同比增长149.2%。宝马集团表示，在今年强劲开局之后，东欧局势和中国因疫情停产带来的综合影响，掩盖了本季度的业务发展，不过公司总体上很好地吸收了这些不利因素。

“我们的明确重点是提高电动出行能力。第一季度，我们进一步加快了从2021年以来的快速增长步伐，并完全有望在2022年实现雄心勃勃的纯电动车增长目标。”宝马集团负责客户、品牌和销售的管委会成员Pieter Nota表示。“全球范围对我们的情感和创新产品需求仍然很高，我们各种动力系统满足了所有客户的需求。由于强大的产品线，以及我们高度的灵活性和卓越运营，尽管全球环境充满挑战，但我们预计2022年全年的销售额将与去年持平。”Nota补充道。

宝马集团一季度能取得交付超过50万辆的成绩，离不开创新的产品线。其中，宝马4系融合了品牌标志性的驾驶乐趣和优雅运动，前三个月的销量达到27704辆，同比增长近一倍；BMW M系列总销量为39055辆，同比微增3.1%。

与此同时，宝马集团一季度在纯电动领域销量同比翻番，共向客户交付了35289辆纯电动宝马和MINI。尤其是宝马iX和宝马i4，这两款车将很快在全球市场上市，为电动车发展做出重大贡献。2022年，宝马集团的目标是，与去年相比纯电动汽车的销量再翻一番以上。

为此，宝马将加大BEV产品的投放速度。据悉，宝马集团年内在全球量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、全新BMW i3、BMW iX3等车型外，还包含BMW 5系、BMW 7系和BMW X1等系列的纯电车型。随着纯电动产品的增加，以及市场的需求增长，到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。

聚焦中国市场，一季度宝马成功交付208507辆BMW和MINI汽车，以及2990辆BMW Motorrad摩托车。其中纯电动车型销量在BMW iX、BMW i4、BMW iX3等车型的助推下，达到去年同期的三倍，显示出宝马推进电动化战略的强劲势头。

“电动化是宝马集团的首要重点之一。2022年集团计划将全球的纯电动汽车销量较2021年翻一番。我们在中国市场的一季度表现为实现这一目标打下良好基础；在经销商合作伙伴的共同努力下，我们将在接下来数月中进一步提速电动步伐。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示，“今年我们将在中国市场供应5款纯电动汽车。一周前，专门为中国市场量身打造的全新BMW i3刚刚发布，BMW i7也将很快迎来全球首发，宝马2022年的电动化攻势正如火如荼地展开。”

从2014年至今，宝马集团在华的新能源汽车销量已超过15万。配合新能源车业务的加速，宝马集团一直重视相关基础设施的协同发展。在中国，宝马通过与中国企业合作，积极拓展充电设施建设，方便消费者通过My BMW App应用软件方便快捷地找到附近的充电桩。

截止2022年2月底，BMW即时充电已动态链接超过38万根公共充电桩，其中包含超过20万根的直流快充桩，且全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务；390余家BMW经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市；BMW预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈。

接下来，宝马集团将继续以“家在中国”，秉持“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展。