据外媒报道，欧洲企业协会(AEB) 1月13日表示，俄罗斯2021年新车销量同比增长4.3%，一定程度上摆脱了因新冠肺炎疫情封锁造成的销量下降，但今年的车市增长预计将放缓。

该协会表示，去年俄罗斯的汽车销量为167万辆，而 2020年该国为遏制新冠病毒传播而采取的封锁措施导致汽车销量降至160万辆。单就去年12月来说，俄罗斯汽车销量连续第六个月下降，较2020年同期下降20%至133,470辆，而去年11月的降幅也为20%。

雷诺旗下的AvtoVAZ去年在俄罗斯销售了350,714辆汽车，该公司旗下的拉达是俄罗斯最畅销的品牌。哈弗和奇瑞仍然是俄罗斯最畅销的中国汽车品牌，两者去年在俄罗斯的销量分别为39,126辆和37,118辆，同比分别增长125%和224%，排在销量榜第12和13位。吉利也以24,587辆的销量（同比增长59%）进入前二十。

AvtoVAZ销售和营销总裁Olivier Mornet预计，今年俄罗斯市场汽车销量将略有上升。“也许2022年俄罗斯的汽车销量会小幅上升至175万辆，不过这是一个基线预测，很多因素都会影响它。” Mornet说道。

AEB是俄罗斯的外国投资者代表机构，该机构预计，2022年，俄罗斯的汽车销量预计将达172万辆，同比增幅将放缓至3.3%。不过，该机构的预测是基于地缘政治局势不会恶化，也不会有新的对外贸易限制，特别是制裁。

AEB表示，电子元件短缺、物流挑战和材料成本上升等全球性因素都是造成供应严重短缺的原因。“目前没有迹象表明这些形势会迅速改善。”AEB主席Thomas Staertzel在一份声明中说道。