近日，智慧物流控制系统厂商浙江亿控自动化设备有限公司(以下称“浙江亿控”)宣布获得了5000万A轮融资。本轮融资由中汇金旗下资金独家投资。

浙江亿控创始人李蜜告诉36氪，本轮资金主要用于技术研发、产能提升、市场拓展和人才引进等方面。此前，浙江亿控已经获得了如山资本一笔近千万的Pre-A轮融资，预计今年年底完成新一轮融资。

浙江亿控成立于2014年，是一家打造自然导航AGV(自动导引运输车)运动控制系统的产品提供商和整车方案提供商。其产品包括舵轮、伺服驱动器、激光导航系统等，这些是AGV车辆的核心部件组成，占整车成本30-50%。

在智能制造、智慧生产等背景下，AGV车辆实际生产中最主要的用途是搬运，因此广泛应用于汽车制造，快递电商、3C电子、家电、医药医疗、机械加工等行业。当下，浙江亿控的产品也正在赋能各行各业，能够根据不同行业客户的需要提供灵活的产品模块。

面向传统AGV制造厂商，浙江亿控会为其提供核心部件舵轮和驱动器等。而面向一些需要配套大量AGV车辆的自动化设备厂商、汽车厂商，浙江亿控则能够灵活提供技术支持、整解决方案、持续的产品服务等。此外，还能够提供特殊的设计和定制的产品服务。

据了解，浙江亿控的产品已经在一汽-大众、中国中车、广州井源、浙江大学、国家电网、深圳怡丰、上汽大众、富士康集团等超500家企业中落地。

浙江亿控创始人李蜜告诉36氪：公司的市场占有率整体约5%，最大的客户场景是汽车制造，增长最快的应用场景为工程机械。计出货量达到市占率20%左右时会是公司的一个转折点。“目前公司已经稳定盈利，规模效应会加大我们的利润率。”

不过，自动导引运输车AGV需要按照固定的线开展工作，且对场地有着磁条、导轨、二维码等改造需求。相比之下，业内近年来兴起的自主移动机器人ARM，则是突破了智能运输车辆对场地的限制，能够灵活避障，自主规划路线，但单价也远高于AGV。有机构预测，到2022年全球移动机器人中对AMR的需求、收入和销量预计将超过AGV。

对此，李蜜表示：AMR与AGV的定义和异同至目前一直有争议，不过浙江亿控的产品聚焦于为移动或搬运机器人提供动力及控制核心部件，在此核心部件的需求上，不存在AMR和AGV的分别。但是未来，具备自主能力的机器人例如AMR其需求长期预期增长更快，浙江亿控也会为客户提供自主性的导航配套技术方案。

她表示，接下来的研发计划仍然会围绕公司的三大产品业务展开，包括产品系列、功能的完善等，进一步加大国产品进行进口替换的比例;同时对针对AGV&AMR的应用场景特点，进行定制型号的开发，并深入进行叉车相关运动控制核心件的拓展与开发。

针对本轮融资，木识资本创始合伙人张宸铭表示：“为提高物流效率、减少人力成本，智慧物流智能仓储是企业降本增效的必然趋势，阿里、京东、苏宁等纷纷建立智慧物流体系，四通一达等传统快递企业也加快智慧物流建设步伐，拉动我国AGV机器人市场需求高速增长。2015-2019年，我国AGV机器人市场销量年均复合增长率达到50%以上。浙江亿控定位精准，瞄准了AGV的底层控制系统，所以得到了快速的发展。”