SpiceJet报告称，由于当前局势的持续影响严重扰乱了旅行需求，运营受到严重打击，因此 6 月季度的独立净亏损为 72.9 亿卢比。

该公司已经在 Covid 压力下挣扎了很长一段时间，因为它在 3 月季度和去年同期分别亏损 23.5 亿卢比和 59.3 亿卢比。

本报告季度的运营收入增长 112%，达到 1,089 千万卢比，而去年同期为 514 千万卢比。

“过去五个季度是SpiceJet有史以来最艰难的阶段，因为航空业在第二波疫情中仍然是受灾最严重的行业。第一季度受到第二波的严重影响，客流量几乎消失。尽管没有人能够预测未来，但随着疫苗接种数量的增加和航空旅行需求的稳步增长，我们希望这一趋势能尽快逆转，”SpiceJet董事长兼董事总经理 Ajay Singh 说。

在运营参数方面，SpiceJet 表示，它在本季度拥有全国所有航空公司中最佳的载客率。本季度的平均国内载客率为 69.5%。

与去年同期相比，运力(以座位公里计)增加了 229%。

“我相信 SpiceJet 将迅速收复失地，因为我们不断增加运营，增加新的站点和航班，并且比去年同期好得多。我们的物流部门继续保持强劲的增长势头，报告又一个盈利季度。我们正在努力进一步加强物流业务，并希望在未来推动强劲且有利可图的增长，”辛格说。

该公司表示，由于波音 737 Max 飞机在过去两年中停飞和无法进行收入运营，它继续产生各种成本。

“我们继续与波音公司合作，以弥补因 737 MAX 停飞而导致 SpiceJet 产生的费用的损失，并与停飞的 MAX 飞机的飞机出租人合作，以重组目前的租赁。”

其物流平台 SpiceXpress 的利润为 3 亿卢比。该部门的收入从去年同期的 16.6 亿卢比增长 285% 至 47.3 亿卢比。

Ajay Singh 表示，该公司正在剥离其物流业务，他希望这将为 SpiceJet 及其股东带来重大价值。据说这使 SpiceXpress 能够筹集资金以推动其快速增长。

SpiceJet 在本季度推出了 74 个新航班。该航空公司运营着 300 多个包机，在全球运送超过 52,000 名乘客。

在结果公布之前，该航空公司的股票收于 NSE 的前一日收盘价 71.90 卢比，上涨 0.84%。