5月21—5月23日，第五届世界智能驾驶挑战赛正赛阶段的比赛将在天津东丽湖进行。来自国内外优秀自动驾驶研发团队组成的百余支队伍，将在驾驶辅助赛、落地先行赛、极限挑战赛等组别同场竞技。而由北京航空航天大学和易显科技组成的联合战队，连同他们参赛所使用的车辆，成为众人关注的焦点。

另类的驾校教练车 挑战L3级别以上自动驾驶

世界智能驾驶挑战赛(WIDC)作为世界智能大会(WIC)的重要赛事之一，每年都会吸引国内外众多整车制造厂商、高校及智能驾驶研发企业的参与。庞大的车队，严阵以待的参赛团队、炫酷的智能驾驶体验展览，也成为天津东丽湖一年一度的靓丽风景线。

然而，一辆驾校教练车，却成为今年的东丽湖赛道上的焦点。从外观来看，它就是一辆北京东方时尚驾校常见的教练车型，真正让它与众不同的，是其内部搭载的，以易显科技研发的RoboCoach 5.0机器人教练为蓝本的智能驾驶系统。在该系统的加持下，这辆教练车将参与本届智能驾驶级别最高的极限挑战赛。

根据比赛规则，易显北航联合战队将在极限挑战赛中，在指定赛道完成弯道行车、弯道跟车、约车接人、通过事故区域、让行救护车、施工绕行、定点停车等十八项涉及L3及以上级别自动驾驶场景考验，全程比赛无人工干预，堪称魔鬼赛程。

据易显北航联合车队带队负责人介绍，此次参赛的智能驾驶系统，是易显和北航基于RoboCoach5.0系统，针对天津东丽湖赛道和赛事安排进行的特殊优化和改进型号。参加此次赛事，也是为了验证机器人教练在极端、特殊环境下，面对复杂路况的智能应急处理能力，为机器人教练的升级迭代提供场景和数据积累。这个思路，也于组委会“以赛促产”，促进我国智能网联汽车产品和技术不断成熟一脉以承。

RoboCoach 从实战走向赛场的隐形冠军

这是易显科技首次参与世界智能驾驶挑战赛，也是RoboCoach机器人教练在世界顶级智能大赛中的首次亮相。不过，在赛场之外，RoboCoach作为AI机器人教练的先行者，早已经实现了商业化的落地，并通过历次技术迭代，成为驾培生态系统变革的底层技术力量。

资料显示，截止目前，易显科技旗下的RoboCoach机器人教练自2015年推出以来，历经5次版本更新，最新的5.0版本已经具备自动示范教学、自动路径规划、车辆损耗测算等系统性功能,目前覆盖全国28个省的头部驾校，累计为超过百万+学员提供了AI驾驶培训。

在突发疫情的2020年，RoboCoach机器人教练更是以其自主约车、单人单车、无接触培训等优势获得了驾校和学员的青睐，迎来新的黄金发展机遇。伴随着规模优势的显现，易显科技也在客户和营收，数据和技术等层面实现了正向循环。

易显科技相关负责人表示，智能驾驶研发的新旧势力选择的路线各不相同，有的是从赛场验证后走向商业化落地，易显是从商业化细分场景出发，在实战中不断进化，从战场走向赛场。

“这次天津赛，能取得什么名次不重要，重要的是我们首次参赛，并且以Robo Coach教练车出战，一定能取得更有价值的经验。更远的说，驾培行业是消费者迈向汽车出行的首站，我们期望用有温度的机器人教练，在培养驾驶人良好驾驶习惯，优化驾培行业商业模式的同时，实现智能驾驶技术持续的迭代升级。”易显科技创始人、董事长兼CEO马宏也说出了扎根这个赛道的初衷。