在国家碳达峰、碳中和目标推动下，各相关行业均在积极行动。除了交通领域推广氢能汽车外，钢铁行业也在积极推进。据了解，目前中国碳排放量100亿余吨，占全球的28%附近，钢铁行业的碳排放占中国总排放量的16%，是中国制造业31个门类中的碳排放大户，未来控制其碳排放也是实现碳中和目标的解决方案之一。而近期内蒙古赛普思的氢冶金产线的顺利投产吹响了中国钢铁行业绿色发展的号角。

近日，内蒙古赛思普科技有限公司传来捷报，其投资10.9亿元、历时16个月建设的国内首条氢基熔融还原高纯生铁生产线正式建成，并且试运行投产，与传统高炉工艺相比，赛思普工艺取消了传统高炉必不可少的烧结工艺和焦化等工序，可实现二氧化硫和氮氧化物排放量减少38%，粉尘排放量减少89%等。这标志着国内传统的“碳冶金”向新型“氢冶金”转变的关键前沿技术已经被突破。在降碳趋势下，除了赛思普，国内其他部分大型钢厂亦在积极行动。具体如下：

宝武：八一钢铁作为中国宝武全球绿色低碳创新研究基地，目前正在进行一项全新的绿色低碳冶炼工艺——富氢碳循环高炉试验项目第二阶段的工程建设。此外，宝武曾表示力争2023年实现“碳达峰”，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年力争减碳30%，2050年力争实现“碳中和”。

酒钢：2019年9月国内首家氢冶金研究院在酒钢集团公司成立，2020年8月其公示目前煤基氢冶金中试基地热负荷试车及部分中试试验进展顺利。

河钢：早在2019年宣布与意大利特诺恩集团(tenova)签署谅解备忘录(MOU)，联手中冶京诚工程技术有限公司共同研发、建设全球首例120万吨规模的氢冶金示范工程。近日，河河钢宣钢将与中钢国际工程技术股份有限公司强强联手，利用平台、技术及产业协同优势，共同打造氢能源开发和利用工程示范项目。此外，陕西鼓风机(集团)有限公司正式签约河钢下属企业张宣高科氢能源开发和利用工程示范项目。

综合来看，目前国内主要钢厂虽然均在积极布局氢冶金试验项目，虽然赛思普成功投产首条产线，但实现普及仍存在部分制约。根据日本钢铁协会估算生产一吨生铁需要氢气量大概为1000标方。而目前包括赛思普在内多数钢厂实验均采用焦炉气制氢或者工业副产，在稳定性方面存在一定考验外，其并不能真是实现绿色，虽然国外有采用电解水制氢，但其成本相对较高。因此，卓创资讯认为，可再生能源制氢与氢冶金应并行发展，以便于为氢冶金提供可靠的绿氢来源，同时可以降低冶炼成本。兼顾目前国内可再生能源制氢已有先例，我们认为氢冶金的普及亦越来越近，未来或成为钢铁行业发展新趋势，助力中国碳中和目标的达成！