记者从市交通委获悉，3月1日，北京市召开全市交通工作会议，总结“十三五”时期交通工作，明确“十四五”时期工作思路并部署了2021年主要工作。

“十三五”时期，北京市高速公路通车里程1173公里，增长19.5%；轨道交通运营里程1091.6公里，增长74.1%（含市郊铁路）；中心城区绿色出行比例73.1%，提高2.4个百分点；交通行业单位能耗下降5%，污染物排放下降30%；中心城区高峰时段平均道路交通指数5.07,下降11.1%；交通运行总体安全平稳有序。

“十四五”时期，“轨道上的京津冀”将更加畅通便捷，轨道交通里程（含市郊铁路）达1600公里，“四网融合”取得实质性突破，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，中心城区绿色出行比例力争达到76.5%，道路交通指数控制在6.0以内，MaaS平台日均绿色出行服务1000万人次以上，有力支持首都发展和城市群现代化建设。

轨道交通里程（含市郊铁路）达到1600公里，完善高速公路网，总里程超过1500公里，城市副中心“桥头堡”交通框架基本形成，“一核两翼”交通联系方便快捷，都市圈1小时通勤圈基本形成，区域交通城市化、公交化水平显著提高。

轨道交通“四网融合”取得实质性突破，轨道交通与地面公交、慢行系统的融合发展水平显著提升；智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；中心城区绿色出行比例达到76.5%，道路交通指数控制在6.0以内，MaaS平台日均绿色出行服务1000万人次以上。

同时，交通治理各领域基础性制度体系基本完善，以信用监管为基础的新型监管机制基本构建，统一开放的交通运输市场基本形成，共建共治共享的治理格局日趋成熟。平安交通建设水平显著提高，突发事件应急处置能力显著增强，道路交通事故死亡人数下降率9%，安全和发展的统筹能力进一步增强。

2021年，预计北京中心城区绿色出行比例达到74%左右，高峰时段平均交通指数控制在5.6以内，新增轨道运营里程54.5公里，MaaS平台日均绿色出行服务700万人次以上，建设人民满意的首都交通。